Расчёт рабочего процесса был выполнен при помощи ЭВМ на кафедре ДВС, по нижеприведенной ниже методике.
Методика расчёта рабочего процесса
Вспомогательные расчёты
Изменение объема цилиндра в зависимости от угла поворота кривошипа
где рабочий объем цилиндра
объем камеры сжатия
относительное перемещение поршня
перемещение поршня
;
изменение надпоршневого объема
Теоретически необходимое количество воздуха для сжигания 1 кг топлива
где C,H,O- обьёмная доля в топливе соответственно углерода, водорода и кислорода;
- объемная доля кислорода в воздухе.
Состав продуктов сгорания
углекислый газ
водяной пар
Азот
Кислород
Количество продуктов сгорания
Теплоемкость продуктов сгорания
,
где
Химический коэффициент молекулярного изменения
Ориентировочный выбор давления перед клапанами и противодавления на выпуске.
При системе газотурбинного наддува при PT=const потребное значение среднего эффективного давления при заданной мощности будет:
тогда потребное давление перед клапанами
где ориентировочно можно принять: эффективный КПД дизеля
0,35-0,37, коэффициент наполнения по параметрам перед клапанами дизеля![]()
0,97-0,98, температура воздуха перед клапанами дизеля (после промежуточного охлаждения)
степень повышения давления в нагнетателе
где
- давление окружающей среды;
потери давления в воздухоохладителе;
потери давления в воздушном фильтре;
Потребное давление в выпускном коллекторе находим из уравнения Рато
где
давление газов за турбиной,
температура окружающей среды,
показатель адиабаты для воздуха,
показатель адиабаты для газа,
КПД турбокомпрессора.
Упрощённый расчёт наполнения
В первом приближении условное среднее давление в цилиндре двигателя при наполнении
где
Давление в конце наполнения
Подогрев заряда вследствие преобразования кинетической энергии потока в теплоту при торможении и поджатии рабочего тела от
до
.
Подогрев заряда при наполнении
Коэффициент наполнения
где x=1,0 и m=1,4.
Информация по теме:
Мероприятия по повышению
эксплуатационной технологичности
Для повышения значений коэффициентов , и необходимы либо конструктивные изменения в системе управления (обеспечения более легких подходов к узлам и агрегатам системы управления), либо следует уделить внимание оснащению обслуживаемого персонала, индивидуальными средствами измерения, контроля и освещ ...
Тяговый расчет
Целью проверочного тягового расчета является определение тягово-сцепных, скоростных и экономических качеств сортиментовоза при прямолинейном поступательном движении. При проведении расчета определяем предельный угол подъема сортиментовоза, мощность двигателя, диапазоны скоростей трактора и соответс ...
Специализация путей транзитного парка
Общий транзитный парк 6 путей, специализируется по направлениям: 1,2,3 пути для пропуска поездов с Н – З и Н – Ж на Н – Е; 4,5,6 пути для пропуска поездов с Н – Е на Н – Ж и Н – З. Угловые транзитные поезда отправляются с тех же путей, на которые они принимались. Специализация путей парка отправлен ...