Определение мощности осветительной нагрузки

Материалы » Электрооборудование вагонов » Определение мощности осветительной нагрузки

Страница 1

Используя опыт проектирования освещения пассажирских вагонов принимаем: люминесцентное освещение для купе и полукупе, служебного отделения и прохода; лампы накаливания для освещения тамбуров, туалетов, коридоров, котельного отделения, посадочных и сигнальных фонарей и др.

Мощность осветительной нагрузки в Вт для каждого из помещений вагона определяем по приведенной ниже формуле, результаты сводим в таблицу 3.2.

,

где

- удельная мощность осветительной нагрузки для данного помещения, Вт/м2;

- площадь помещения, м2;

Таблица 3.2. - Расчет осветительной нагрузки вагона

Помещение вагона

p, Вт/м2

FП,

м2

PОП,

Вт

Принимается

Количество ламп на вагон

Вт

светильник

тип и мощность лампы, Вт

Люминесцентные лампы

9 Купе

12

3,4

40,8

Комбиниров.

ЛБ-20

22

367,2

25

28,8

Служебное отделение

10

2,5

25

Полукупе

12

2,4

28,8

Боковой проход, малый и большой коридор

8

19

152

Комбиниров.

ЛБ-20

7

152

Лампы накаливания

9 Купе

16

3,4

54,4

Комбиниров.

Ж110-25

Ж110-15

(синего цв)

11

11

489,6

40

24

Служебное отделение

16

2,5

40

Полукупе

10

2,4

24

Проход и коридоры

9

19

171

Комбиниров.

Ж110-25

7

171

Тамбуры

9

2,7

24,3

Одноламповый

Ж110-25

4

48,6

Хвостовые сигнальные фонари

-

-

-

-

Ж110-40

6

Посадочные фонари

-

-

-

-

Ж110-15

2

Туалет

10

1,26

12,6

Одноламповый

Ж110-25

2

25,4

Для чтения в купе,

В распред. шкафу, в котельном отделении

-

-

-

-

Ж110-15

45

400

Суммарная осветительная нагрузка:

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Расчет механизма подъема груза
Выбор типа крюковой подвески Грузовые крюки являются универсальными грузозахватными устройствами и предназначены для зацепки груза непосредственно или при помощи съемных грузозахватных приспособлений. По форме крюки бывают однорогие и двурогие. Двурогие крюки применяются при выполнении погрузочно – ...

Физические свойства груза: абразивность, слеживаемость, истирающая способность и острокромчатость, сводообразование, вязкость
Абразивность – способность груза истирать соприкасающиеся с ним поверхности тары, ПС, ПРМ и сооружений. Абразивность зависит от твердости частиц груза, которая оценивается по шкале Мооса. Так, по шкале Мооса тальку соответствует твердость 1, алмазу – 10. В зависимости от твердости частиц, грузы быв ...

Правила перевозок животных
Порядок осуществления перевозок железнодорожным транспортом животных определен приказом МПС России от 18.06.2003 №35. В соответствии с названным приказом все виды животных, включая птиц, пушных зверей, лабораторных, зоопарковых и домашних животных, морских зверей, пчел и рыб, допускаются к перевозк ...


Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transporank.ru