Суммарная сила F∑, действующая на поршневой палец, раскладываем на две составляющие (рис 1):
Нормальную
(70)
и силу S, направленную вдоль оси шатуна
(71)
Силу S, действующую на шатунную шейку, разлаживаем на радиальную K¢ и тангенциальную Т составляющие, определяемые по формулам
(72)
(73)
Кроме того, на шатунную шейку действует центробежная сила
вызванная вращением масс шатуна, приведенных к его нижней головке. Величину
определяем по формуле
, (74)
где mнгш = 0.725
mш =0,725
2,08=1,508 – масса шатуна, приведенная к его нижней головке, кг.
Результирующая радиальная сила определяется алгебраической суммой составляющих
и К', то есть
(75)
Результаты действующих усилий приведены в приложении.
Информация по теме:
Обеспечение информацией участников движения
Основным управляющим звеном в системе дорожного движения являются водители транспортных средств, конкретно определяющие направление и скорость транспортных средств в каждый момент движения. Все инженерные разработки схем и режимов движения доводятся в современных условиях до водителей с помощью так ...
Выбор автоматики на переезде
В курсовом проекте необходимо обеспечить безопасность движения на заданном переезде, предусмотрев ограждающие устройства. Широкое распространение получили устройства автоматического ограждения переездов, к которым относятся автоматическая светофорная сигнализация с автошлагбаумами или без них. Прим ...
Динамика перерабатываемых
грузов ооо речной порт «Якутск»
Рисунок 9 -динамика перерабатываемых грузов ...