Определение размеров и производственных площадей участков и отделений депо
Основные размеры (длина, ширина, высота) ВСУ определяется из следующих условий:
– количества поточно-конвейерных линий (ПКЛ);
– количества ремонтных позиций на ПКЛ;
– количества одновременно ремонтируемых вагонов на одной позиции;
– размещения оборудования и средств механизации;
– наличия проходов и проездов для транспортировки узлов, деталей и материалов;
– размещения подъёмно-транспортного оборудования (имеются мостовой кран, конвейер для передвижения вагонов, электродомкраты для подъёмки вагонов и т. д.) и другой оснастки, размещаемой на площади участка.
Определение основных размеров осуществляем в соответствии с нормами технологического проектирования депо для ремонта грузовых и пассажирских вагонов.
Рассчитаем размер параметров колесного участка пассажирского депо
, (1.4)
;
где 
- норма площади,
- ширина участка, 
м.
м.
Принимаем 
м.
Площади участков и отделений 
, рассчитываются по фактически принятым значениям ширины и длины по формуле
, (1.5)
м.
Расчет размеров и производственных площадей участков и отделений выполним в таблице 2.
Таблица 2 – Размерные параметры участков и отделений депо
|
Наименование |
Размеры |
F,м2 | ||
|
l |
b |
h | ||
|
Ремонтно-сборочное отделение |
102 |
24 |
10,8 |
2520 |
|
Малярное отделение |
60 |
24 |
10,8 |
1584 |
|
Колесный участок |
36 |
18 |
8,8 |
648 |
|
Отделение ремонта роликовых подшипников |
12 |
18 |
8,8 |
216 |
|
Тележечный участок |
60 |
18 |
8,8 |
972 |
|
Редукторное отделение |
12 |
18 |
8,8 |
216 |
|
Участок по ремонту электрооборудования и кондиционирования воздуха |
42 |
18 |
8,8 |
756 |
|
Отделение по ремонту тормозного оборудования |
12 |
18 |
8,8 |
216 |
|
Отделение ремонта автосцепного устройства |
18 |
18 |
8,8 |
360 |
|
Механический участок |
12 |
18 |
8,8 |
216 |
|
Инструментальное отделение |
6 |
15 |
8,8 |
90 |
|
Кузнечно-пружинное отделение |
12 |
18 |
8,8 |
216 |
|
Отделение ремонта гидравлических гасителей колебаний |
12 |
15 |
8,8 |
180 |
|
Деревообрабатывающее отделение |
24 |
15 |
8,8 |
360 |
|
Жестяно-кровельное отделение |
12 |
15 |
8,8 |
180 |
|
Отделение по ремонту кипятильников и унитазов |
12 |
15 |
8,8 |
180 |
|
Стекольно-обойное отделение |
6 |
15 |
8,8 |
90 |
|
Гальваническое отделение |
6 |
15 |
8,8 |
90 |
|
Краскоприготовительное отделение |
6 |
15 |
8,8 |
90 |
|
Участок ремонта электрооборудования и кондиционирования воздуха |
42 |
18 |
8,8 |
756 |
|
Отделение ремонта приборов отопления и вентиляционных устройств |
12 |
15 |
8,8 |
180 |
|
Электрогазосварочное отделение |
6 |
18 |
8,8 |
108 |
|
Слесарно-комплектовочное отделение |
18 |
15 |
8,8 |
270 |
|
Кладовая запасных частей |
12 |
15 |
8,8 |
180 |
|
Отделение полимерных изделий |
12 |
15 |
8,8 |
180 |
|
Пожарный проход |
6 |
18 |
8,8 |
108 |
|
Туалет |
6 |
15 |
8,8 |
90 |
Информация по теме:
Выбор рабочей жидкости
В качестве рабочих принимают специальные гидравлические жидкости, рекомендуемые для выбранных насосов. Температуры застывания принимаемых жидкостей должны быть ниже минимальной температуры воздуха на 100…150С. Для летнего периода работы принята рабочая жидкость МГЕ-46В, а для зимнего периода работы ...
Испытание после ремонта
Проверка деталей автосцепного устройства шаблонами. После ремонта автосцепок их детали осматривают и обмеряют шаблонами. Шаблоны имеют установленные номера и действуют по принципу проходных и непроходных. Замок автосцепки: Рис. 9 Замок автосцепки. Проверяется замок шаблонами в соответствии с Инстру ...
Определение среднесуточного пробега локомотивов
Среднесуточный пробег грузовых локомотивов S ср. гр. сут. = ∑ MS сут. гр. / М эк. гр. = 36096 / 47 = 768 км/сут; Среднесуточный пробег пассажирских локомотивов S ср. п. сут. = ∑ MS сут. п. / М эк. п. = 43428 / 31 = 1400 км/сут. ...
Навигация
- Главная
- Транспортная логистика
- Основные понятия грузоведения
- Строительство автомобильных дорог
- Обслуживание локомотивов
- Автомобильный транспорт
- Моторные масла
- Материалы