Общее передаточное отношение тандемной тележки определим из условия реализации максимальной силы тяги.
.
имеет фактическое значение равное 47,8 и распределяется
;
где;
- передаточное отношение главной передачи;
- передаточное отношение балансирного редуктора;
- передаточное отношение планетарного колесного редуктора.
Определение межосевого расстояния и параметров зубчатых колес балансирного редуктора
Разбиваем передаточное число балансирного редуктора на ступени:
Задаемся: межосевое расстояние между осями ведущих колес должно быть равно А ≥ 1450 мм.
Принимаем модуль
,
,
,
.
Окончательное передаточное число балансирного редуктора:
.
Для обеспечения равномерного распределения вертикальных реакций на колесах тандемной тележки необходимо, чтобы передаточное число балансирного редуктора было близко 1, следовательно условие выдерживается.
Определим диаметр шестерен балансирного редуктора:
мм;
мм;
мм.
Межосевое расстояние между осями ведущих колес
мм;
Информация по теме:
Диагностика
Причина неисправности Метод устранения Увеличенный рабочий ход педали тормоза 1. Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров 2. Воздух в тормозной системе 3. Повреждены резиновые уплотнительные кольца в главном тормозном цилиндре 4. Повреждены резиновые шланги гидропривода тормозов 5. Повышенно ...
Средства механизации, применяемые при ремонте корпуса автосцепки
Поворотный стенд Контроль деталей корпуса автосцепочного устройства ранее проводился стационарным методом. При этом контроль можно проводить только по частям. Для проведения полного дефектоскопирования всех частей корпуса необходимо переворачивать корпус автосцепочного устройства вручную. Этот факт ...
Практическое использование динамической характеристики
автомобиля
двигатель автомобиль коробка топливный По динамической характеристике автомобиля определяем следующие показатели: 1. Динамический фактор при максимальной скорости движения автомобиля Dv: . 2. Максимальный динамический фактор на высшей передаче D5max: D5max = 0,0591. 3. Максимальный динамический фак ...