Общее передаточное отношение тандемной тележки определим из условия реализации максимальной силы тяги.
.
имеет фактическое значение равное 47,8 и распределяется
;
где;
- передаточное отношение главной передачи;
- передаточное отношение балансирного редуктора;
- передаточное отношение планетарного колесного редуктора.
Определение межосевого расстояния и параметров зубчатых колес балансирного редуктора
Разбиваем передаточное число балансирного редуктора на ступени:
Задаемся: межосевое расстояние между осями ведущих колес должно быть равно А ≥ 1450 мм.
Принимаем модуль
,
,
,
.
Окончательное передаточное число балансирного редуктора:
.
Для обеспечения равномерного распределения вертикальных реакций на колесах тандемной тележки необходимо, чтобы передаточное число балансирного редуктора было близко 1, следовательно условие выдерживается.
Определим диаметр шестерен балансирного редуктора:
мм;
мм;
мм.
Межосевое расстояние между осями ведущих колес
мм;
Информация по теме:
Расчёт контингента и фонда заработной платы по статьям основных расходов,
общих для всех отраслей хозяйства
В номенклатуре этим расходам выделен XII раздел (статьи 456 – 476). По статьям основных общих расходов общим планируется контингент и фонд заработной платы по обслуживанию и ремонту зданий и сооружений, содержанию и эксплуатации оборудования, эксплуатации, техническому обслуживанию и текущему ремон ...
Техника безопасности при ремонте тормозной системы
· Операции по техническому обслуживанию автомобилей нужно выполнять в специально отведенных, оборудованных, огражденных, и обозначенных местах (постах.) · Рабочие места и посты, в помещениях для ремонта автомобилей должны обеспечиваться безопасными условиями труда для работающих и быть соответствую ...
Фрикционные остановы
Фрикционные остановы а) Кулачкового типа. Применяются редко, так как имеют существенные недостатки: - изгибают вал; - не защищены от попадания грязи и масла; - большой износ поверхностей из-за постоянного трения. б) Роликовые остановы (муфты свободного хода). 1 - муфта свободного хода, 2 - вал, 3 - ...