Предварительно все валы привода необходимо пронумеровать и при последовательных расчётах присваивать определённым параметрам индекс соответствующего вала.
Расчёты рекомендуется выполнять последовательно для каждого вала привода.
Ориентировочный расчёт вала проводится только на кручение по ниже допускаемым напряжениям, так как известен только крутящий момент Т передаваемый валом.
Диаметр входного или выходного конца вала редуктора, а также диаметр вала под зубчатое колесо в случае двухступенчатого редуктора определяется по формуле:
dК = , мм;
где dК – диаметр входного или выходного вала, мм; Т – крутящий момент на валу, Н*мм; – допускаемое контактное напряжение, МПа; (для промежуточных валов из мягких сталей
= 10 … 15 МПа, для остальных валов из мягких сталей
= 20 … 25 МПа).
dК - диаметр входного конца вала.
dy - диаметр вала под уплотнение и крышку подшипника
dn - диаметр вала под подшипники
dзк - диаметр вала под зубчатое колесо
dδ - диаметр буртика
dш - диаметр вала под шестерней
Входной вал
dК
= 19,2 мм;
Рисунок 2. Входной вал
dК = 26 мм.
dy=26+(2…5)=28…31по Госту dy=28 мм.
dn=28+(2…5)=30…33по Госту dn=30 мм.
dзк=30+(2…5)=32…35 по Госту dзк=34 мм.
dδ=34+(2…5) =36…39по Госту dδ=38 мм.
Промежуточный вал
Рисунок 3. Промежуточный вал
Принимаем стандартное dк = 32 мм.
dn=32+(2 .5)=34 .37 по Госту dn=35
dш=35+(2…5)=37…40по Госту dш=38 мм.
dзк=38+(2…5)=40…43по Госту dзк=42 мм.
dδ=42+(2…5)=44…47по Госту dδ=45 мм.
Выходной вал
Рисунок 4. Выходной вал
dК
= 48 мм;
Принимаем стандартное dк = 48 мм.
dy=48+(2…5)=49…52по Госту dy=52 мм.
dn=50+(2…5)=52…55 по Госту dn= 55 мм.
dзк=55+(2…5)=57…60 по Госту dзк=60 мм.
dδ=60+(2…5)=62…65по Госту dδ=65 мм.
Информация по теме:
Подготовка технических средств навигации
Таблица № 1.7.1 - Точностные характеристики технических средств навигации Тип, Марка ТСН Условия Измеряемый параметр СКП Одного измерения Модуль градиента параметра Радиопеленгатор "Рыбка - М" Днем, ночью визир Радиопеленг пеленг ± 1,0° ± 2,1° 1 ПИ РНС КПИ - 5Ф Измерение радионавигац. пар ...
Математическая модель педали управления вместе с тормозом
Для управления тормозами используется ножной тормоз. Водитель, надавливая на педаль тормоза, будет устанавливать необходимое замедление автомобиля. Передаточная функция педали вместе с тормозом будем считать передаточной функцией исполнительного механизма, и запишем ее в следующем виде: (3.6) Где К ...
Проверка датчика Холла
1. Снимите распределитель зажигания с автомобиля. 2. Соберите схему, показанную на фото. Напряжение питания должно быть 8–14 В. Вольтметр должен быть с пределом измерения не менее 15 В и внутренним сопротивлением не менее 100 кОм. Медленно поворачивайте валик распределителя зажигания. При этом воль ...