Потребная ёмкость контейнерной площадки
Ек=(Nпр∙tпр+Nот∙tот)∙Ссут∙(1-αн)+φ∙Nпр∙tр
tпр,tот –средний срок хранения контейнеров по прибытию и отправлению;
Ссут – коэффициент суточной неравномерности, Ссут=1,2;
αн –коэффициент, учитывающий перегрузку контейнеров по прямому варианту, αн=0,1;
φ –коэффициент, учитывающий потребность в дополнительной ёмкости площадки для хранения неисправных контейнеров, φ=0,03;
tр –средний срок хранения контейнеров в ожидании ремонта;
Ек = (30∙3+30∙1,5)∙1,2∙(1-0,1)+0,03∙30∙1 = 147 контейнеромест
Параметры погрузо-разгрузочных механизмов:
КК-32-Козловой кран:
Грузоподъёмность – 32т
Пролёт -25000 мм
Вылет консоли -5000 мм
Высота подъёма -8500 мм
Масса -220 т
Количество ярусов хранения контейнеров
nяр=
где Нпод – высота подъема козлового крана, мм
Нк – габаритная высота контейнера, мм
nяр== 2 яруса
Ширина контейнерной площадки
Впл=Впр-2∙bкр , где
Впр –пролёт козлового крана (расстояние между подкрановыми путями)
bкр –минимальное расстояние от подкранового пути до контейнеров, bкр=700 мм
Впл=25000мм-2∙700мм=23600мм
Количество продольных рядов контейнеров на площадке:
nяр=
где Вк –габаритная ширина контейнера
bз –ширина продольного зазора, bз=200мм
nяр== 9 рядов
Количество поперечных рядов контейнеров на площадке
nпр=
nпр== 9 рядов
Фактическая ёмкость контейнерной площадки
Ек=nяр∙ nяр∙nпр
Ек=9∙ 2∙9=162 контейнеромест
Длина контейнерной площадки
Lпл=nп∙(Lк+0,5∙(lз+lпр))∙β
Lк –габаритная длина контейнера
lз –ширина поперечного зазора между контейнерами, lз=200мм
lпр –ширина поперечного прохода между контейнерами, lпр=600мм
β –коэффициент, учитывающий увеличение длины площадки для противопожарных поездов, β=1,1
Lпл=9∙(12192мм+0,5∙(150мм+600мм))∙1,1=124414
Потребное количество погрузочно-разгрузочных механизмов
zм=
где Qcм –сменная производительность погрузо-разгрузочного механизма,
Qcм=53 контейнера/смену
ncм –количество смен работы погрузо-разгрузочного механизма за сутки
ncм=tcут/7
ncм=10/7=1,41
zм==2 козловых крана
Перерабатывающая способность контейнерного терминала по емкости площадки
Ппл=
где tхр –общий срок хранения по прибытию и отправлению;
αн –перегрузка по прямому варианту
Ппл==40 конт/cyт
Перерабатывающая способность контейнерного терминала посредствам механизации
Пм=
Информация по теме:
Опасные для авиации явления погоды
Опасные для авиации явления погоды оказывают существенное влияние на производство полётов их безопасность и регулярность. Одни из них, ухудшая видимость, затрудняют взлёт и посадку ВС, другие, такие как гололёд, обледенение существенно влияют на эксплуатацию ВС, ухудшая его лётно–технические характ ...
Построение внешней скоростной характеристики двигателя
Для построения внешней скоростной характеристики поршневого двигателя внутреннего сгорания используют эмпирическую формулу, позволяющую по известным координатам одной точки характеристики (Ne max и nN) воспроизвести всю кривую мощности: (1) где Ne – текущее значение мощности двигателя, соответствую ...
Расходы на ремонт и восстановление автомобильных шин
Затраты на ремонт и восстановление автомобильных шин рассчитываются согласно постановлению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 21 декабря 2000 г. № 52 "Правила эксплуатации автомобильных шин". Количество автомобильных шин, устанавливаемых на транспортных средства ...