Калькуляция себестоимости ремонта тяговых двигателей

Страница 2

Расчеты по определению себестоимости ремонта и оптовый цены двигателей приведены в табл. 8.1.

Расчет экономической эффективности реконструкции. Чистый доход (ЧД) от проведения реконструкции рассчитывается по формуле

ЧД=,

где Т- горизонт расчета (Т = 8 лет);

Rt – результат достигаемый на t – шаге;

Зt - суммарные затраты, осуществляемые на том же шаге.

Результатом является снижение полной деповской себестоимости ремонта одного двигателя. Затратами являются капитальные вложения в реконструкцию цеха, т.е. величина, на которую увеличились основные фонды (табл. 7.3).

Годовая экономия (результат) рассчитывается по формуле:

Rt = (С)N1+ (С) N2 ,

где С, С - оптовая цена ремонта одного двигателя типа ТЛ-2К до и после реконструкции цеха, руб.;

С - оптовая цена ремонта одного двигателя типа НБ-418К до и после реконструкции цеха, руб.;

N1 , N2 – годовая программа ремонта двигателей после реконструкции соответственно ТЛ-2К и НБ-418К .

Для нашего примера расчет выглядит так:

Rt = (9181,6-4910)1,6+(9554,4-5552)1,8 = 14039 тыс. руб.

Зt из табл. 7.3.

Зt = (2838-2406)103 = 432 тыс. руб.,

тогда ЧД = (14039 - 432)+14039×7=111880 тыс. руб.

Чистый дисконтированный доход (ЧДД) определяется как сумма текущих эффектов за весь расчетный период, приведенная к начальному шагу. Величина ЧДД определяется по формуле

ЧДД=/(1+Е+z)t,

где Е- норма дисконта, равна 0,25;

z – рисковая поправка, равна 0,08.

Для нашего примера ЧДД.

Таблица 8.1

Калькуляция себестоимости текущего ремонта тяговых двигателей, тыс. руб.

Статьи затрат

До реконструкции

После реконструкции

ТЛ-2К

НБ-418К

ТЛ-2К

НБ-418К

1. Материалы и полуфабрикаты

412,5

675

880

1350

2. Транспортно-заготовительные расходы

20,625

33,75

44

67,5

3. Возвратные отходы

- 20,625

- 33,75

- 44

- 67,5

4. Основная заработная плата производственных рабочих

1870,9

2282,3

2214,6

2680,2

5. Дополнительная заработная плата производственных рабочих

187,12

228,2

221,5

268,02

6. Отчисление на соц. нужды

802,63

979,1

950

1149,8

7. Расходы по содержанию и эксплуатации оборудования цеха

688,36

839,8

1012,706

1232,3

8. Возмещение износа спец. инструментов и оснастки

13,76

16,79

20,25

24,65

9. Цеховые накладные расходы

1421,6

1734,3

935

1137,7

Итого цеховая себестоимость

5396,96

6755,5

6234

7842,7

Цеховая себестоимость одного двигателя, руб.

7196

7506

3896

4357

10. Общедеповские расходы

561,27

684,7

664,38

804,06

Итого деповская себестоимость

5958,2

7440,2

6798,4

8646,76

Деповская себестоимость одного двигателя, руб.

7943

8265

4252

4845

11. Внепроизводственные расходы

29,79

37,2

34

43,23

Итого полная деповская себестоимость

5988

7477,4

6832,4

8690

Полная деповская себестоимость ремонта одного двигателя, руб.

7983

8355

4270

4821

12. Плановые накопления (прибыль)

898,2

1121,6

11024,86

1303,5

Итого оптовая цена предприятия

6886,2

8599

7857,26

9993,5

Оптовая цена ремонта одного двигателя, руб.

9181,6

9554,4

4910

5552

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Исходная информация для анализа причин отклонения от плана отчётной величины показателя
Сформируем информационную базу для факторного анализа результативного показателя и представим ее в таблице 1. Таблица 1.1 Показатели (результаивные и факторные) Единица измерения План Отчет Отклонение от плана в абсолютных единицах % выполнения плана А Б 1 2 3 4 1.Среднесуточная погрузка вагонов в ...

Принципиальная однолинейная электрическая схема электроснабжения пассажирского вагона
На пассажирских вагонах принята радиальная схема электроснабжения потребителей электроэнергии вагона, когда каждый потребитель получает электроэнергию от распределительного щита по собственной линии. Исключение может составлять лишь осветительная нагрузка, где иногда применяется смешанная схема эле ...

Потребность в автобусах для выполнения дополнительного объема перевозок
Для установления потребности в подвижном составе предварительно нужно рассчитать годовую выработку одного списочного автобуса. Расчёт годовой выработки одного списочного автобуса. ,пасс. (1) Где: q – вместимость автобуса по местам для сидения для маршрутных такси – 22 посадочных места. (информация ...


Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transporank.ru