Расход стока талых вод определяется по формуле:
, м3/с
где : k0 – коэффициент дружности половодья, для лесостепной зоны – 0.02;
F – площадь водосбора, км2;
n – показатель степени, для лесостепной зоны – 0.25;
δ1 – коэффициент, учитывающий снижение максимальных расходов в залесённых бассейнах, определяется по формуле
где: Ал – зелесённость водосбора, %;
n1 – показатель степени, принимаемый для лесостепной зоны – 0.16;
δ2 – коэффициент, учитывающий снижение максимальных расходов в заболоченных бассейнах, определяется по формуле:
где : Аб – заболоченность территории, в %;
hp – расчетный слой суммарного стока, мм, той же вероятности превышения, что и искомый максимальный расход, определяется по формуле:
hp = h·Kp
где: h – средний многолетний слой стока весеннего половодья, мм;
Kp – модульный коэффициент, зависящий от вероятности превышения паводка, коэффициента вариации СV, который принимается по карте коэффициентов вариации слоя стока половодий, и коэффициента ассиметрии CS=2CV, который определяется по графику. [3]
Расчет.
hр = 80·2.2=176 мм;
1-я труба.
F = 9.7 км2
м3/с
2-я труба.
F = 0.7 км2
м3/с
Таблица 5.3 Расчетные характеристики стока талых вод
|
Наименование водотока |
Площадь водосбора F, |
Заселенность водосбора |
Коэф. дружности половодья, k0 |
Расч. слой суммарного стока, hp мм |
|
|
Расход весеннего половодья, |
|
Труба 1 |
9.7 |
69 |
0.02 |
176 |
0.51 |
1 |
9.6 |
|
Труба 2 |
0.7 |
0 |
0.02 |
176 |
1 |
1 |
2.2 |
Информация по теме:
Определение передаточных чисел коробки передач
Передаточное число трансмиссии на j-й передаче определяется по выражению: где uкп j – передаточное число в коробке передач автомобиля на j-й передаче; ирк – передаточное число в раздаточной коробке на высшей передаче (при отсутствии раздаточной коробки в трансмиссии автомобиля uрк= 1); uгп – переда ...
Виды аварийных происшествий
При определении вида аварийного происшествия за основу принимается его причина, независимо от характера и размера последствий. Навигационные АП: Посадка на грунт Столкновение Навал Потеря остойчивости/плавучести Штормовые Ледовые Технические АП: Повреждение главного двигателя Повреждение винто-руле ...
Определение допускаемых напряжений изгиба
Принимаем коэффициент долговечности для зубьев шестерни и колеса КFL=1,0 , что имеет место при длительной эксплуатации редуктора [3, §3.2]. Определяем допускаемые напряжения изгиба , МПа, соответствующие пределу изгибной выносливости при числе циклов перемены напряжений NHO по формуле для шестерни ...