Определяем окружную силу в зацеплении
, Н, по формуле
Н
Определяем окружную скорость колес
, м/с, и степень точности передачи [5, раздел 4.1, таблица 4.2] по формуле
м/с; 9 степень точности.
Определяем расчетные контактные напряжения
, МПа, в зоне зацепления зубьев по формуле
Мпа;
;
недогруз составляет
,
где К=376 – вспомогательный коэффициент [5, раздел 4.1];
= 1,11 – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями [5, раздел 4.1, рисунок 4.2];
=1,01–коэффициент динамической нагрузки [5, раздел 4.1, таблица 4.3].
Информация по теме:
Требования к смазочной системе
Регистр предъявляет к смазочной системе следующие требования: - главный двигатель должен обслуживаться двумя циркуляционными насосами основным и резервным, один из которых может иметь привод от двигателя; - каждый вспомогательный двигатель, а также двигатель аварийного дизель-генератора должен имет ...
Анализ работы и продукции типового авиационного КБ
В последнее десятилетие в рабочем процессе конструкторских бюро системы САПР получили широкое распространение. Хотя по-прежнему продуктом проектной работы является чертеж, как способ отображения проектируемого изделия, сам процесс проектирования, как правило, производится с применением твердотельно ...
Выбор баз и последовательность обработки поверхностей заготовок шатунов
При изготовлении шатунов обрабатывают торцы головок, базируя заготовку по противолежащим торцам – установочной базе и наружной поверхности, используемой в качестве направляющей и опорной баз. Обработанные торцы головок заготовки шатуна служат установочными технологическими базами для последующих оп ...