Определяем окружную силу в зацеплении
, Н, по формуле
Н
Определяем окружную скорость колес
, м/с, и степень точности передачи [5, раздел 4.1, таблица 4.2] по формуле
м/с; 9 степень точности.
Определяем расчетные контактные напряжения
, МПа, в зоне зацепления зубьев по формуле
Мпа;
;
недогруз составляет
,
где К=376 – вспомогательный коэффициент [5, раздел 4.1];
= 1,11 – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями [5, раздел 4.1, рисунок 4.2];
=1,01–коэффициент динамической нагрузки [5, раздел 4.1, таблица 4.3].
Информация по теме:
Услуги транспортных цехов
Данные услуги включают аренду автомобильного транспорта, услуги АТУ и рассчитываются по нормам за аренду и нормативом служб, предоставляющим услуги (принимаем в среднем 200-500 тыс. руб.). Затраты на инвентарь Износ инвентаря, инструмента или сменного оборудования рассчитывается по базовой стоимост ...
Расчет механизма подъема груза
Выбор типа крюковой подвески Грузовые крюки являются универсальными грузозахватными устройствами и предназначены для зацепки груза непосредственно или при помощи съемных грузозахватных приспособлений. По форме крюки бывают однорогие и двурогие. Двурогие крюки применяются при выполнении погрузочно – ...
Математическая модель тормоза
Для получения минимального тормозного пути необходимо, чтобы максимальный момент, создаваемый тормозом, был равен предельному моменту сил сцепления: Принимая во внимание тот факт, что условия работы тормозных механизмов не всегда являются идеальными целесообразно заложить в тормозной механизм запас ...