Окончание формирования одногруппного поезда
Время на окончание формирования одногруппного поезда на одном пути определяется по формуле:
Тоф1гр=ТПТЭ (5.13)
ТПТЭ=В+Е*m (5.14)
ТПТЭ=1,6+0,1*65=8,1 (мин.)
Следователь и время на окончание одногруппного поезда на одном пути будет равно 9 минут.
Время на окончание формирования двухгруппного и одногруппного при накоплении на двух путях
Тоф2гр=ТПТЭгол(хв)+ТПТЭхв(гол), (5.15)
ТПТЭгол(хв)=Ж+И*mгол(хв)=2,9+0,44*20=11,70 (мин.)
ТПТЭхв(гол)=В+Е*mхв(гол)=1,6+0,1*45=6,1 (мин.)
Таким образом, общее время на окончание формирования двугруппного поезда составит:
Тоф2гр=25,52+6,1=17,80 (мин.)
Время на окончание формирования сборного поезда
Тофсб=Тс+Тсб, (5.16)
Тс=А*g+Б*m=0,73*8+0,34*65=5,84+22,1=27,94 (мин.)
Тсб=1,8*7+0,3*56,88=12,6+17,06=29,66 (мин.)
Таким образом, общее время на окончание формирования составит:
Тофсб=27,94+29,66=56,88 (мин.)
Время на перестановку состава из сортировочного парка в парк отправления
Время на перестановку состава из сортировочного парка в парк отправления определяется по формуле:
Тпер=(а1+а2+а3)+b1m, (5.17)
Тпер=(4,06+0,90+3,84)+0,060*65=13,03 (мин.)
Информация по теме:
Обоснование режима рабочего времени локомотивных бригад
Концептуальный подход автора к данному вопросу заключается в том, что при управлении трудом локомотивных бригад первоочередным должен быть вопрос нормирования времени работы локомотивных бригад, а пробежные измерители их труда должны играть роль исходных, расчетных показателей. Совершенствование ор ...
Проектирование технологического процесса ремонта ТНВД
Основные неисправности ТНВД устраняемые при ремонте Основной особенностью работы топливной аппаратуры является то, что здесь реализуются высокие давления топлива. ТНВД работает в очень тяжелых условиях (вибрация, большие колебания температур, постоянно меняющиеся режимы работы). Кроме того, его дет ...
Общая характеристика
перевозимого груза
В последние годы все более широкое распространение получают перевозки грузов в контейнерах. Грузовой контейнер представляет собой многооборотный вид тары, используемая на одном или нескольких видах транспорта для перевозки и хранения грузов, с приспособлением для механизированной установки и снятия ...