Выбор номинального давления

Материалы » Проектирование гидропривода машины » Выбор номинального давления

Номинальное давление рном, МПа:

(2.6)

где РРО – мощность на рабочем органе, кВт.

,

.

Окончательно принято номинальное давление для гидропередачи 25 МПа .

Выбор насосов и расчет их производительности

Выбираем насосы по мощности на выходе:

Таблица 2.2 – Характеристики насосов

Рабочие органы, приводимые насосом

РО1

РО2

Марка насоса

310.80

310.112

Рабочий объем qн,см3

80

112

Давление, МПа

номинальное рном

максимальное рмакс

20

30

20

35

Частота вращения валов, об/с

номинальная nном

максимальная nмакс

25

55,8

25

50

Номинальная мощность на валу , кВт

41

56

КПД

полный

объемный

0,91

0,95

0,91

0,95

Для второго РО2 выбраны два насоса марки 310.112

Необходимая частота вращения вала насоса nн необх, об/с:

, (2.7)

об/с,

об/с.

Насос привода РО1 дефорсирован по частоте, т.к. , насос привода РО2 дефорсирован по частоте, т.к.

Передаточное отношение привода насоса uпн:

, (2.8)

,

.

Производительность насоса Qн, л/мин:

.(2.9)

,

.

Информация по теме:

Средства механизации, применяемые при ремонте корпуса автосцепки
Поворотный стенд Контроль деталей корпуса автосцепочного устройства ранее проводился стационарным методом. При этом контроль можно проводить только по частям. Для проведения полного дефектоскопирования всех частей корпуса необходимо переворачивать корпус автосцепочного устройства вручную. Этот факт ...

Анализ производительности и фонда оплаты труда
Следует произвести пофакторный анализ выполнения плана по производительности труда. Расчеты целесообразно произвести в табл. 6.1. Расчет данных для таблицы 6.1. ведется в следующем порядке: 1. На основе данных приложения 1 определим численность независящего (условно-постоянного) контингента: =14550 ...

Построение динамической характеристики
При построении динамической характеристики используем следующие допущения: 1) двигатель работает по внешней скоростной характеристике; 2) автомобиль движется по ровной горизонтальной дороге. С целью построения динамической характеристики воспользуемся безразмерной величиной D – динамическим факторо ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru