Процесс сгорания в совокупности с расширением - самые важные процессы в рабочем цикле и от их совершенства зависят мощностные и экономические показатели Д.В.С. Теоретически необходимое количество воздуха для сгорания 1кг топлива
![]()
,
где C=0,857; H = 0,133; ОТ = 0,01;- весовые доли углерода, водорода и кислорода, содержащихся в топливе.
Эта же величина в кило молях
(26)
где μВ= 28,96 кг/моль - масса 1 Кмоля воздуха.
Действительное количество воздуха в Кмолях, поступившее в двигатель для сгорания 1кг топлива
Mа = M
α=0,499
1,35=0,67 (27)
где α- коэффициент избытка воздуха, который зависит от способа приготовления рабочей смеси, режима работы ДВС, рода применяемого топлива.
α= 1,2 -1,7 - для дизелей.
Количество продуктов сгорания
![]()
(28)
Химический коэффициент изменения горючей смеси
(29)
Действительный коэффициент изменения горючей смеси
(30)
для дизеля 1,01…1,06
Низшая удельная теплота сгорания дизельного топлива
Hu=(33.91C+125.6H-10.89O-22.59H)
103=61572 кДж /кг; (31)
Теплота сгорания рабочей смеси дизеля
кДж (32)
Температура в конце видимого процесса сгорания
(33)
Коэффициенты для дизелей
(34)
(35)
(36)
= 1,6…2,5 2 для дизеля с нераздельной камерой сгорания
Давление в конце видимого процесса
PZ=λPC =2
4,16=10,58 мПа (37)
В результате расширения тепловая энергия от сгорания топлива преобразуется в механическую энергию. Процесс расширения в реальном ДВС осуществляется по политропе, т.е. сопровождается интенсивным теплообменом.
Показатель политропы n2 определяем по формуле
n2=1,18+130/nH=1,18+130/1600=1,25 (38)
где nн - номинальная частота вращения коленчатого вала ДВС.
n2=1,22-1,25.
На величину n2 влияют: частота вращения коленчатого вала, величина нагрузки, интенсивность охлаждения.
Степень предварительного расширения определим по формуле
(39)
где β- действительный коэффициент молекулярного изменения;
- степень повышения давления;
TZ - температура продуктов сгорания в точке Z;
TC- температура рабочей смеси в точке С.
Степень последующего расширения
(40)
Давление и температура в конце расширения (точка В):
для дизелей
(41)
(42)
Информация по теме:
Определение номинальной мощности и номинальной частоты
вращения двигателя
Определяем срок службы (ресурс) привода ,ч, приняв время простоя машинного агрегата 15% ресурса, по формуле ч, где - срок службы привода, лет; - продолжительность смены, ч; - число смен. Определяем требуемую мощность рабочей машины ,кВт, по формуле кВт, где - окружная сила на барабане, кН; - окружн ...
Классификация грузов
для годового и квартального планирования перевозок
При разработке годовых и квартальных планов перевозок должны обеспечиваться: полное и своевременное удовлетворение потребностей грузоотправителей в перевозках грузов с наименьшими транспортными затратами; экономически целесообразное распределение перевозок грузов между различными видами транспорта, ...
Анализ аварийности на морском транспорте РФ за 2008-2013 гг
спасательный шлюпка плот штормовой Классификация аварий 2008 2009 2010 2011 2012 Морской транспорт Всего аварий 30 31 57 55 25 Серьезные аварии 1 3 3 1 2 Аварии 29 28 54 54 23 Травмированные 1 1 0 3 0 Погибшие 1 3 23 54 10 Речной транспорт Аварии 2 3 2 2 4 Травмированные 0 0 0 0 0 Погибшие 0 4 3 12 ...