Практическое использование тяговой характеристики автомобиля

Материалы » Техническая характеристика легкового автомобиля » Практическое использование тяговой характеристики автомобиля

По тяговой характеристике автомобиля определяем следующие показатели:

1. Окружная сила Fкv при максимальной скорости Vmax: Н.

2. Максимальная окружная сила на высшей передаче Fк5max:

Fк5max = 1006,9 Н.

3. Максимальная окружная сила Fкmax, развиваемая на ведущих колесах автомобиля: Fкmax = 4669,8 Н.

4. Минимальная устойчивая скорость движения автомобиля Vmin:

Vmin = 6,042 км/ч.

5. Максимальная окружная сила по сцеплению шин ведущих колес с дорогой Fφ:

; Н.

На данном покрытии (асфальтобетонное шоссе) сила сцепления ведущих колес с дорогой больше максимального значения окружной силы тяги.

7. Критическая скорость движения автомобиля по условию величины окружной силы на высшей передаче Vк5: Vк5 = 119,089 км/ч.

8. Скоростной диапазон автомобиля на высшей передаче dV5:

; .

9. Силовой диапазон автомобиля на высшей передаче dF5:

; .

Информация по теме:

Проектирование технологического процесса ремонта ТНВД
Основные неисправности ТНВД устраняемые при ремонте Основной особенностью работы топливной аппаратуры является то, что здесь реализуются высокие давления топлива. ТНВД работает в очень тяжелых условиях (вибрация, большие колебания температур, постоянно меняющиеся режимы работы). Кроме того, его дет ...

Особенностиконструкции и эксплуатации системы управления самолёта АН-74
Ан-74 является ближнемагистральным транспортным самолетом, разработанным КБ Антонов (СССР); первый полёт совершил в 1983 году. Ан-74 создан для эксплуатации в районах Арктики и Антарктиды, предназначен для перевозки грузов, техники и людей на авиалиниях малой и средней протяженности в любых климати ...

Организация труда и отдыха локомотивных бригад
Эффективность работы машиниста сегодня напрямую зависит от научно обоснованного режима труда и отдыха. Это связанно с тем, что, с одной стороны, он должен способствовать сохранению элиты машинистов. С другой стороны – режим труда и отдыха должен быть таким, чтобы до конца поездки у машинистов сохра ...


Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transporank.ru