Колесный
сортиментовоз предназначен для вывозки древесины к складам при лесоразработках по сортиментным технологиям.
Все расчеты велись по методическим указаниям для дипломного проектирования. Расчеты ведем в сравнении с колесным
сортиментовозом аналогичного класса (МЛ-131) имеющим механическую трансмиссию.
Сортиментовоз с модернизированной трансмиссией имеет выше рабочие скорости по сравнению с базовым трактором. Средняя скорость трактора при трелевке возрастет на
Исходными данными при расчете являются: среднее расстояние вывозки
;
средний объем хлыста
.
Сменная производительность
Определяем сменную производительность базового и проектируемого трактора
где: Т – продолжительность рабочей смены (480 минут)
- время на выполнение подготовительно-заключительных работ;
=50 мин;
- коэффициент использования рабочего времени;
=0,85
Q – средний объем пачки м3;
Q = 17 м3. ( Gгр = 100000 Н)
- время прохождения расстояния трелевки без груза, мин.
(При
).
- время прохождения расстояния трелевки c грузом, мин.
(При
).
- время на подбор пачки, мин.
= 9,8 мин.
- время на сброс пачки, с учетом маневров, мин.
= 3,8 мин
- время штабелевки, выравнивания, сортировки на площадке, мин.
мин.
Сменная производительность базового и проектируемого тракторов:
Годовая производительность
Базового трактора:
где: 210 – количество рабочих смен в году при односменном режиме работы.
Расчет капитальных вложений
Капитальные вложения в проектируемую технику или оборудование определяют расчетным путем по балансовой стоимости техники.
.
где:
- цена сотриментовоза в руб.
- транспортные затраты на доставку оборудования от поставщика
до предприятия в руб.
- затраты на монтаж в руб.
- расходы, связанные с доводкой оборудования до
Информация по теме:
Нормирование времени
транспортных операций
Норма времени на ход с грузом (груженым составом) и порожнем (с порожним составом) рассчитывается по формуле: (11) где - проходимое судном или составом расстояние, соответственно, с грузом (груженым составом) или порожнем (порожним составом), км. Полученное по формуле (№) время хода должно быть отк ...
Количественный
анализ эксплуатационной технологичности
При проведении количественного анализа ЭТ используется ряд обобщенных (основных) и единичных (дополнительных) показателей. Обобщенные показатели характеризуют летательный аппарат в целом со стороны затрат труда, материалов, запасных частей, времени и других показателей, определяющих эффективность е ...
Выбор системы автоблокировки
Согласно заданию на курсовой проект на перегоне отсутствуют изолирующие стыки, поэтому выбираем автоблокировку с тональными рельсовыми цепями без изолирующих стыков и централизованным размещением аппаратуры (АБТЦ). Основу системы АБТЦ составляют тональные рельсовые цепи (ТРЦ). Для работы ТРЦ исполь ...