Расчет экономической эффективности применения колесного сортиментовоза при вывозке древесины

Материалы » Колесный сотриментовоз с комбинированной трансмиссией » Расчет экономической эффективности применения колесного сортиментовоза при вывозке древесины

Страница 1

Колесный

сортиментовоз предназначен для вывозки древесины к складам при лесоразработках по сортиментным технологиям.

Все расчеты велись по методическим указаниям для дипломного проектирования. Расчеты ведем в сравнении с колесным

сортиментовозом аналогичного класса (МЛ-131) имеющим механическую трансмиссию.

Сортиментовоз с модернизированной трансмиссией имеет выше рабочие скорости по сравнению с базовым трактором. Средняя скорость трактора при трелевке возрастет на

Исходными данными при расчете являются: среднее расстояние вывозки ;

средний объем хлыста .

Сменная производительность

Определяем сменную производительность базового и проектируемого трактора

где: Т – продолжительность рабочей смены (480 минут)

- время на выполнение подготовительно-заключительных работ;

=50 мин;

- коэффициент использования рабочего времени; =0,85

Q – средний объем пачки м3;

Q = 17 м3. ( Gгр = 100000 Н)

- время прохождения расстояния трелевки без груза, мин.

(При ).

- время прохождения расстояния трелевки c грузом, мин.

(При ).

- время на подбор пачки, мин. = 9,8 мин.

- время на сброс пачки, с учетом маневров, мин. = 3,8 мин

- время штабелевки, выравнивания, сортировки на площадке, мин.

мин.

Сменная производительность базового и проектируемого тракторов:

Годовая производительность

Базового трактора:

где: 210 – количество рабочих смен в году при односменном режиме работы.

Расчет капитальных вложений

Капитальные вложения в проектируемую технику или оборудование определяют расчетным путем по балансовой стоимости техники.

.

где: - цена сотриментовоза в руб.

- транспортные затраты на доставку оборудования от поставщика

до предприятия в руб.

- затраты на монтаж в руб.

- расходы, связанные с доводкой оборудования до

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Химические свойства груза: морозостойкость, спекаемость, теплостойкость, огнестойкость
Химические свойства грузов определяют их особенность взаимодействия с внешней средой и характеризуют протекающие в них процессы. Морозостойкость – способность груза выдерживать воздействие низкой температуры, не разрушаясь и сохраняя свои качественные характеристики при оттаивании. Особенно неблаго ...

Определение потребной мощности. Выбор двигателя
Статическая мощность двигателя Pст, кВт: (12) где u - скорость подъема груза, = 0,1 м/с; h - к.п.д. механизма подъема, h = 0,9 [1]; hп - к.п.д. полиспаста, hп=0,98. . Потребная мощность двигателя Pдв, кВт: Pдв=(0,7…0,8) Pст , (13) Pдв=0,8×30,1≈24 кВт. По потребной мощности Рдв с учетом ...

Расчет потребного количества оборудования депо
Расчет потребного количества основного оборудования (станков, электрогазосварочных аппаратов, кузнечных агрегатов и прессов) ремонтного депо производится на основании разработанного технологического процесса и норм затрат станко-часов на один ремонтируемый вагон при выполнении отдельных технологиче ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru