1. Определяем по условию контактной прочности межосевое расстояние передачи:
Коэффициент межосевого расстояния
принимаем равным 495 как для косозубого колеса. Передаточное отношение u = 4. Крутящий момент на валу колеса
.Коэффициент
выбираем по справочной таблице, и принимаем равным
как для симметричного расположения колес относительно опор в редукторе.
Коэффициент неравномерности распределения нагрузки по длине контактной линии
выбираем по справочной таблице, и принимаем равным 1,07.
2. Модуль зацепления
Принимаем стандартный нормальный модуль m=4
3. Определяем суммарное число зубьев передачи
Уточняем передаточное отношение
4. Определяем геометрические параметры передачи:
Делительный диаметр d:
Диаметр вершин зубьев da:
=88мм
=328мм
Диаметр впадин зубьев df:
=310мм
Межосевое расстояние
:
Ширина зуба:
80мм
1 м/с - окружная скорость.
По табл. 3.7 назначаем 9-ю степень точности изготовления передачи
5. Рассчитываем силы в зацеплении
окружные
радиальные
осевые
6. Проверка зубьев на контактную прочность
=1,76
Недогрузка передач по контактным напряжениям составляет 13%, что не выходит за пределы ранее указанной нормы.
7. Вычисляем напряжения изгиба у ножки зуба
Спроектированная передача удовлетворяет условиям работоспособности
54,29=54,29
Расчет быстроходной косозубой
8. Расчет закрытой быстроходной цилиндрической косозубой передачи
Информация по теме:
Характеристика микрорайона Защита
Микрорайон Защита располагается в восточной части города. Улично-дорожная сеть района включает в себя несколько основных улиц городского значения. Это улицы Грейдерная, Лениногорская. Планировочная структура поселка преимущественно прямоугольная. В этом районе распложена железнодорожная станция «ЗА ...
Авиационно–климатическая характеристика аэродрома Ставрополь
Физико–географическая и общая климатическая характеристика Аэропорт Ставрополь находится в сложных физико-географических условиях. Он расположен почти в центральной части Ставропольской возвышенности, представляющей собой широкое и пологое куполообразное поднятие на высоте 450 метров над уровнем мо ...
Расчет усилий вывешивания и сдвига бесстыкового пути
Исходные данные: длина защемленного рельса в пролете стенда L: 18,1м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей точки защемления рельса колесной парой передней тележки ар : 9,05 м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей точки защемления рельса колесной парой задней тележки bp: 9,05 м; величины вывешивания пут ...