Межосевое расстояние передачи
.
Определяем модуль зацепления:
Принимаем угол наклона зубьев косозубой передачи равным
.
Принимаем стандартный нормальный модуль
Определяем суммарное число зубьев передачи.
Принимаем
зуба. Вычисляем число зубьев шестерни и колеса.
принимаем как 31 для лучшего прирабатывания зубьев колес.
153– 31 = 122
Уточняем передаточное отношение:
Отклонение от заданной величины передаточного отношения составит:
, что допустимо.
Фактический угол наклона зубьев:
Определяем геометрические параметры передачи
Делительный диаметр шестерни,
, мм:
Делительный диаметр колеса,
, мм:
Диаметр вершины зубьев
мм:
шестерни
=86,94мм
колеса
=323,93мм
Диаметр впадин зубьев df:
шестерни
колеса
=312,68мм
Межосевое расстояние
Ширина зуба шестерни b
шестерни
=43мм
колеса
Окружная скорость колес
Назначаем 8-ую степень точности изготовления передачи.
Рассчитываем силы в зацеплении
Окружное усилие:
Радиальное усилие:
Осевое усилие:
Проверяем передачу по условиям контактной прочности.
– коэффициент, учитывающий форму сопряжения зубьев.
– коэффициент, учитывающий материал передачи.
- коэффициент, учитывающий суммарную длину контактной линии.
Информация по теме:
Построение графика движения электропоездов
График движения электропоездов вычерчивается на масштабной сетке времени суток, на которой сплошными вертикальными линиями показаны часовые промежутки, тонкими вертикальными линиями - 10 минутные интервалы, пунктирными вертикальными линиями - получасовые промежутки. Горизонтальные линии на сетке об ...
Проектирование технологического процесса ремонта ТНВД
Основные неисправности ТНВД устраняемые при ремонте Основной особенностью работы топливной аппаратуры является то, что здесь реализуются высокие давления топлива. ТНВД работает в очень тяжелых условиях (вибрация, большие колебания температур, постоянно меняющиеся режимы работы). Кроме того, его дет ...
Скоростные характеристики ДВС
Скоростная характеристика двигателя представляет собой зависимость эффективной мощности Ре и крутящего момента Ме двигателя при установившемся режиме его работы от угловой скорости коленчатого вала двигателя φе или частоты его вращения ne. Скоростная характеристика, полученная при полной подач ...