Расчет закрытой передачи

Межосевое расстояние передачи .

Определяем модуль зацепления:

Принимаем угол наклона зубьев косозубой передачи равным .

Принимаем стандартный нормальный модуль

Определяем суммарное число зубьев передачи.

Принимаем зуба. Вычисляем число зубьев шестерни и колеса.

принимаем как 31 для лучшего прирабатывания зубьев колес.

153– 31 = 122

Уточняем передаточное отношение:

Отклонение от заданной величины передаточного отношения составит:

, что допустимо.

Фактический угол наклона зубьев:

Определяем геометрические параметры передачи

Делительный диаметр шестерни, , мм:

Делительный диаметр колеса, , мм:

Диаметр вершины зубьев мм:

шестерни =86,94мм

колеса =323,93мм

Диаметр впадин зубьев df:

шестерни

колеса =312,68мм

Межосевое расстояние

Ширина зуба шестерни b

шестерни =43мм

колеса

Окружная скорость колес

Назначаем 8-ую степень точности изготовления передачи.

Рассчитываем силы в зацеплении

Окружное усилие:

Радиальное усилие:

Осевое усилие:

Проверяем передачу по условиям контактной прочности.

– коэффициент, учитывающий форму сопряжения зубьев.

– коэффициент, учитывающий материал передачи.

- коэффициент, учитывающий суммарную длину контактной линии.

Информация по теме:

Оценка уровня транспортного шума
В проблеме влияния на человека транспортного шума и в частности автомобильного целесообразно выделить три аспекта: влияние шума на пассажиров легкового автомобиля или автобуса; влияние шума на водителя с позиции профессиональной вредности; влияние автомобильного транспорта на население. Неблагоприя ...

Расчет усилий вывешивания и сдвига бесстыкового пути
Исходные данные: длина защемленного рельса в пролете стенда L: 18,1м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей точки защемления рельса колесной парой передней тележки ар : 9,05 м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей точки защемления рельса колесной парой задней тележки bp: 9,05 м; величины вывешивания пут ...

Расчет механизма подъема груза
Выбор типа крюковой подвески Грузовые крюки являются универсальными грузозахватными устройствами и предназначены для зацепки груза непосредственно или при помощи съемных грузозахватных приспособлений. По форме крюки бывают однорогие и двурогие. Двурогие крюки применяются при выполнении погрузочно – ...