Организация завоза и вывоза контейнеров автотранспортом

Средняя загрузка одного автомобиля

=

α –удельный вес автомашин по количеству перевозимых контейнеров

=

Среднее время простоя под грузовыми операциями

Среднее время простоя под погрузкой (выгрузкой) на станции

tcт=∙tмех/60

где tмех –норма времени на выполнение операций по механизированной погрузке (выгрузке) контейнера на автомобиль, для крупнотоннажных контейнеров:

tмех=10мин

tcт=1∙10/60=0,17 ч

Среднее время простоя под загрузкой (разгрузкой) контейнера на складе клиента

tкл=qа·tразгр.(загр.)

где tразгр.(загр.) –время на выполнение операций по загрузке (разгрузке) контейнера без снятия с автомобиля

tкл = 1·1,37 = 1,37 ч

Среднее время простоя в ожидании грузовых операций на станции:

=

=ч

Схема работы автотранспорта по завозу и вывозу контейнеров

а) С двумя грузовыми операциями у клиентов

б) Для контейнера с одной грузовой операцией у клиентов

Среднее время оборота автомобиля

Среднее время оборота автомобиля с двумя грузовыми операциями

=2·tcт+2∙tкл+tож+

где V-расчётная скорость пробега тягачей и автомобилей в городе, V=20км

=2·0,17+2∙1,37+0,43+=4,37 ч

Среднее время оборота автомобиля с одной операцией

=2·tcт+tкл+tож+

=2·0,17+1,37+0,043+=2,95 ч

Среднее время оборота автомобиля

=

где –количество контейнеров с одной или двумя грузовыми операциями

==4,18 ч

Потребный парк автомобилей для завоза и вывоза контейнеров

ηа=

ηа==13

Координация работы складов, механизмов и автотранспорта устанавливается путём разработки контактного графика, который предусматривает точное время подхода автомобилей и развоза контейнеров

Эффективность применения отцепных полуприцепов

Среднее время оборота автомобиля, по схеме А, с применением отцепных полуприцепов

=

Среднее время оборота автомобиля, по схеме Б, с применением отцепных полуприцепов

=

==1,72 ч

Итоговое среднее время оборота автомобиля при использовании отцепных полуприцепов

=

==1,99 ч

Потребный парк автомобилей для завоза вывоза контейнеров при использовании отцепных полуприцепов

η(А)П=

η(А)П ==6

Информация по теме:

Выбор материала валов и допускаемых напряжений на кручение
Выбираем материал быстроходного вала-шестерни и тихоходного вала: сталь 45 ГОСТ 1050-88. Термообработка – улучшение, твердость 235…262 НВ, , , [таблица 6; 5, таблица 3.2]. Принимаем допускаемые напряжения на кручение заниженными и равными: для быстроходного вала; для тихоходного вала [5, раздел 7.2 ...

Характеристика района плавания, железнодорожных путей и авто дорог
Рисунок 4 – Река Обь Река Обь–одна из крупнейших рек России и земного шара; третья по водоносности (после Енисея и Лены) река России. Образуется слиянием рек Бия и Катунь на Алтае, пересекает с Юга на Север территории Западной Сибири и впадает в Обскую губу Карского моря. Длина собственно Обь 3650 ...

Классификация грузов для годового и квартального планирования перевозок
При разработке годовых и квартальных планов перевозок должны обеспечиваться: полное и своевременное удовлетворение потребностей грузоотправителей в перевозках грузов с наименьшими транспортными затратами; экономически целесообразное распределение перевозок грузов между различными видами транспорта, ...