Определение тормозного момента. Выбор тормоза

Механизмы грузоподъемных машин должны иметь надежные тормозные устройства, обеспечивающие в механизмах подъема остановку груза и удерживание его в подвешенном состоянии с заданным запасом торможения.

Тормоз выбирается по диаметру тормозного шкива выбранной втулочно-пальцевой муфты. Что такое коммерческие факторы ранжирования.

Принимается тормоз колодочный с электрогидротолкателем ТКГ-300,

имеющий наибольший тормозной момент Тнт = 800 Н×м, массу с приводом m = 100 кг [1]. Выбранный тормоз прижимает колодками тормозной шкив диаметром Dт = 300 мм, что соответствует выбранной ранее втулочно-пальцевой муфте с тормозным шкивом.

Тормозной момент Тт, Н×м:

Тт = k×Tc, (24)

где k – коэффициент запаса торможения (для режима работы 4М k = 1,75 [1]);

Тт = 1,75×381 = 667 Н×м.

Тормоз развивает момент больше требуемого.

Прочностные расчеты узла барабана

Так как Lб /Dб > 2,5, то барабан проверяется на прочность по приведенным напряжениям с учетом деформации сжатия, изгиба и кручения.

Напряжения сжатия при однослойной навивке sсж, МПа:

, (25)

где - допускаемые напряжения (для стали 09Г2С =195 МПа).

МПа.

При определении напряжений от изгиба барабан принимается как балка на двух опорах с пролетом, равным длине барабана, нагруженная двумя силами Fk, приложенными в средней части барабана на расстоянии Lн друг от друга.

Максимальный изгибающий момент Мmax, Н×м:

, (26)

.

Напряжения от изгиба sи, МПа:

(27)

где W – момент сопротивления поперечного сечения барабана, м3:

, (28)

;

.

Касательные напряжения при кручении барабана t, МПа:

(29)

где Т - крутящий момент на барабане, Н×м:

, (30)

Н×м;

Wp – полярный момент сопротивления барабана, м3:

, (31)

м3.

МПа.

Приведенные напряжения sпр, МПа:

(32)

где sнорм – нормальные напряжения, МПа:

sнорм = sи + sсж (33)

sнорм = 32,2 + 193,7 » 226 МПа;

МПа.

Прочность барабана достаточна, если выполняется условие:

Информация по теме:

Условия появления слеминга: волнение с встречных курсовых углов
близость кажущего­ся периода волнения собственному периоду килевой качки; кажущаяся крутизна волны не менее 1/50; скорость вертикальных колебаний корпуса не менее 3,5 м/с. Днищевой слемннг появляется при осадке носом менее 0,04 - 0,05 длины судна. Для судоводителя важно объективно оце­нить интенсив ...

Процесс выпуска
Выпускной клапан открывается за 400-600 поворота коленчатого вала до прихода поршня в НМТ и закрывается после прохождения поршнем ВМТ примерно 100-200 поворота коленчатого вала Давление и температура Pr и Tr были приняты в начале расчета. При выполнении работы точки 3,4 назначаются исходя из диагра ...

Расчет потребного оборудования контрольного пункта автосцепки
Потребное количество единиц оборудования контрольного пункта автосцепки на основании норм времени на отдельные технологические операции, выполняемые на данном оборудовании, определяются по формуле (2.4) где - расчетное количество единиц оборудования; - годовая программа ремонта автосцепного устройс ...