sпр £ [s], (34)
где [s] – допускаемые напряжения, МПа (для материала барабана 09Г2С и режиме работы 4М [s] = 195 МПа [2]).
227 МПа > 195 МПа.
Условие (34) не выполняется, следовательно, необходимо увеличить толщину стенки барабана.
Нагрузки на ось:
,
, (35)
Н;
Н.
Эпюра изгибающих моментов для определения наибольшего изгибающего момента Ми, Н·м приведена на рисунке 5.
Определим реакции в опорах А и В:
М(·)В=0 -RA·1,35+F1·1,23+F2·0,08=0.
Н.
Н.
По эпюре определяем опасное сечение и проверяем ось барабана на прочность.
Рисунок 6-Расчетная схема оси барабана
, (36)
где Ми – максимальный изгибающий момент, Н×м (Ми=5600 Н·м);
d – диаметр оси, мм
- допускаемые напряжения.
; (37)
где - предел выносливости материала оси (для стали 45
=470 МПа); Ко – коэффициент, учитывающий конструкцию детали (для оси Ко=2,0 [1]);
[n] – допускаемый коэффициент запаса прочности (для группы режима работы 4М [n] =1,6 [1])
Па.
м=72мм.
Принят диаметр оси d=75 мм.
Параметры сферических шариковых подшипников приведены в таблице 7.
Таблица 7 - Основные параметры шариковых радиальных однорядных подшипников
Обозначение подшипника |
Внутренний диаметр d, мм |
Наружный диаметр D, мм |
Ширина В, мм |
Радиус скругления r, мм |
Динамическая грузоподъемность С, кН |
Статическая грузоподъемность Со, кН |
1215 |
75 |
130 |
25 |
3 |
39 |
21,5 |
Определение болтов крепящих канат на барабане.
, (38)
где - коэффициент запаса надежности крепления каната к барабану;
Информация по теме:
Потребность в автобусах для выполнения дополнительного объема перевозок
Для установления потребности в подвижном составе предварительно нужно рассчитать годовую выработку одного списочного автобуса. Расчёт годовой выработки одного списочного автобуса. ,пасс. (1) Где: q – вместимость автобуса по местам для сидения для маршрутных такси – 22 посадочных места. (информация ...
Досылка груза и её оформление
Досылкой считается досылаемая по назначению часть груза, не отправленная по какой-либо причине в одном вагоне с основной партией груза, перевозимого по одному перевозочному документу. Досылки возникают при перегрузке вагонов, если невозможно загрузить в один вагон всю партию груза из-за недостаточн ...
Система технического обслуживания и ремонта вагонов
Система технического обслуживания и планового ремонта вагонов применяется для поддержания их в технически исправном состоянии, обеспечивающем безопасность движения поездов, удобства пассажиров и сохранность перевозимых грузов. Под системой понимаются проводимые с определенной периодичностью виды ре ...