Последовательность расчета концентрации окиси углерода следующая:
1 Исходными данными для расчета являются:
N – часовая интенсивность движения, N = 2182 ед/ч;ед/час;
W/ - ширина автомобильной магистрали, W= W/ =27 м;
Н – высота дороги над уровнем рельефа, м (или глубина выемки) H=0 м;
Х – расстояние от нижней внешней кромки зоны механического перемешивания по перпендикуляру к дороге до расчетной точки;
i – уклон дороги, %.
Доля грузовых автомобилей 10 %;
Cредняя скорость движения 50 км/ч;
Значение фоновой концентрации составляет Сф=2 мг/м3;
Расчет производим для точек, расположенных на расстоянии 10 и 50 м по перпендикуляру к дороге.
2 Определяем ширину зоны механического перемешивания W.
В случае если ширина разделительной полосы менее или равна 9 м:
W = W/ +6.
В случае, если ширина разделительной полосы более 9 м, расчет проводится для разных направлений движения по принципу суперпозиции.
3 Рассчитываем мощность выброса по формуле (5.3).
4 Для случая перпендикулярного ветра, получаем отношение:
P1=5792.4*Q/105, (5.4)
P1=5792.4*7.0789/105=0.41 г/с км
и определяем концентрацию окиси углерода в зоне смешивания по формулам:
См1 = 4,28 * Р1 при Р1 < 3 (5.5)
См1 = 0,6829+4,3296* Р1 при Р1 < 4,4 (5.6)
См1 = 1,3624+3,8648 * Р1 при Р1 > 4,4 (5.7)
См1=4.28*0.41=1.7548 мг/м3
5 Для случая продольного ветра получаем отношение:
P2=1765.52*Q*(1.05-0.00328*W)/104, (5.8)
Р2=1765.52*7.0789*(1.05-0.00328*27)/104=1.202 г/с км
Определяем концентрацию окиси углерода в зоне механического перемешивания по формулам:
для сельской местности См2 = 13.47* Р2 (5.9)
для городской См2 = 4.8565 * Р2 (5.10)
См2=4.8565*1.202=5.8356 мг/м3
6 Определяем по графику коэффициент высоты источника по сравнению с местностью – Кн (в нашем случае Кн=1).
7 Находим промежуточный фактор умножением концентрации в зоне механического перемешивания на коэффициент Кн (2).
F1 = См1 * Кн и F2 = См1 * Кн (5.11)
Кн=1
F1=1.7548 мг/м3
F2=5.8356 мг/м3
8 Находим коэффициент удаления (К1 и К2) расчетной точки от магистрали.
9 Определяем концентрацию окиси углерода в расчетной точке по формуле:
С= F1*К1 и С=К2*F2 (5.12)
При продольном ветре:
Х=10 м К1=0.7 С=1.7548 *0.7=1.2284мг/м3
Х=50 м К1=0.62 С=1.7548 *0.62=1.0880 мг/м3
При поперечном ветре:
Х=10 м К1=0.6 С=5.8356 *0.6=3.5014 мг/м3
Х=50 м К1=0.23 С=5.8356 *0.23=1.3422 мг/м3
Аналогичным методом рассчитываем концентрацию окиси углерода на улице Грейдерная.
N = 990 ед/ч;
W= W/ =9 м;
H=0 м;
Доля грузовых автомобилей 10 %;
Cредняя скорость движения 50 км/ч;
Значение фоновой концентрации составляет Сф=2 мг/м3;
Расчет производим для точек, расположенных на расстоянии 10 и 50 м по перпендикуляру к дороге.
К1=0.65; К2=1; К3=0.17;
Q=(7.33+0.026*990)*0.65*1*0.17=3.6542 г/с км
P1=5792.4*3.6542/105=0.2117 г/с км
См1=4.28*0.2117=0.9059 мг/м3
Р2=1765.52*3.6542 *(1.05-0.00328*9)/104=0.6584 г/с км
См2=4.8565*0.6584=3.1974мг/м3
Кн=1 F1=0.9059 мг/м3 F2=3.1974 мг/м3
При продольном ветре:
Х=10 м К1=0.7 С=0.9059*0.7=0.6341 мг/м3
Х=50 м К1=0.62 С=0.9059*0.62=0.5617 мг/м3
При поперечном ветре:
Х=10 м К1=0.6 С=3.1974*0.6=1.9184 мг/м3
Х=50 м К1=0.23 С=3.1974*0.23=0.7354 мг/м3
На оснований вышеуказанных расчетов можно сделать вывод, что на пересечении улиц Грейдерная и Лениногорская концентрация окиси углерода при продольном и поперечном ветре не превышает С=3.5014 мг/м3, когда как предельно-допустимая концентрация составляет С=5 мг/м3. Таким образом, концентрация рассеивания окиси углерода на пересечении улиц Грейдерная и Лениногорская и никакой экологической опасности не представляет.
Информация по теме:
Удаление воздуха из гидропривода
Прокачка тормозов на автомобилях семейства ваз 2110 необходима для удаления воздуха из гидропривода, который значительно снижает эффективность рабочей тормозной системы. Воздух может попасть в гидропривод вследствие разгерметизации системы при ремонте или замене отдельных узлов, а также при замене ...
Технические характеристики автомобилей семейства ВАЗ 2110
Параметр 2110–011 2110-010 21102 21103 Число мест 5 Число мест при сложенном заднем сиденье 2 Полезная масса, кг 470 470 460 455 Разрешенная максимальная масса, кг 1480 1480 1480 1515 Снаряженная масса автомобиля, кг 1010 1010 1020 1060 Габаритные размеры автомобиля со снаряженной массой при статич ...
Выбор способа обслуживания поездов
Движение пригородных поездов организовывается по зонной системе с учётом пассажиропотока, который меняется по времени года, недели, сезона, периода суток, а также с изменением удалённости населённого пункта от города. Весь участок обслуживания разделён на отдельные тяговые плечи, различной длины, в ...