Таблица№7.2.1
Код фактора |
Фактор |
Норма |
Фактически |
Класс |
4.5 |
Шум, дБа |
80 |
82 |
3,1 |
4.52 |
Вибрация общая, дБ |
101 |
94,8 |
2,0 |
4.59 |
Напряженность магнитного поля промышленной частоты 50Гц, а/м |
80 |
0,408 |
2,0 |
4.60 |
Электромагнитные излучения радиочастотного диапазона |
5 |
0,669 |
2,0 |
4.62 |
Микроклимат холодный период, град.С |
20-24 |
21,1 |
2,0 |
4.63 |
Скорость движения воздуха, м/с |
0,2 |
0,14 |
2,0 |
4.64 |
Влажность воздуха, % |
30-70 |
54,16 |
2,0 |
4.68 |
Освещенность рабочей поверхности, Е, лк |
25-30 10-15 10-15 |
27,6 10,83 13,5 |
2,0 |
с 5.00 до 5.14 |
Тяжесть трудового процесса |
1,0 | ||
Напряженность трудового процесса |
3,2 |
Оценка условий труда.
Таблица№7.2.2
Факторы опасности |
Оценка |
По степени вредности и опасности |
класс 3.2 |
По степени травмобезопасности |
класс 1 |
Информация по теме:
Ремонт деталей рулевого управления Ваз 2121
Ремонт механизмов управления производится в соответствии с системой ППР. Основными дефектами деталей рулевого управления являются: износ червяка и ролика вала сошки, втулок, подшипников и мест их посадки; обломы и трещины на фланце крепления картера, износ отверстия в картере под втулку вала рулево ...
Численность инженерно-технических работников и служащих
Численность инженерно-технических работников и служащих в курсовой работе устанавливается в размере 30% от общей численности водителей, ремонтных рабочих и подсобно-вспомогательных рабочих. Ритр и сл = 0,3 * (Рсп.в. + Рр.р. + Рсп.пв.) (3.6) Ритр и сл = 0,3 * (150+420+94) = 200 чел. Численность инже ...
Качество как фактор повышения конкурентоспособности
транспортно-экспедиторских услуг
Касаясь вопроса качества, очень важно отметить, что транспортно-экспедиторские услуги относятся к сфере сервиса .Обратимся к определению данного понятия. Сервис (обслуживание) — деятельность по предоставлению услуг, сопровождающая или обеспечивающая выполнение определенного процесса. В обобщенном п ...