Под влиянием средней статической нагрузки объем отправления вырос на 330,197 тыс. тонн, главным образом, за счет увеличения лесных грузов на 248,492 тыс. тонн.
Структурные изменения в погрузке по родам грузов оказались благоприятными для дороги. Увеличение доли грузов с более высокими статическими нагрузками привело к росту средней статической нагрузки.
Далее следует выполнить анализ влияния структурных изменений на отправление грузов по элементам совокупности.
, где
, где
Расчеты выполняются способом структурных сдвигов в табл. 2.3.
Таблица 2.3.
Анализ влияния структурных изменений на отправление грузов.
|
Элементы совокупности |
Структура породовой погрузки в вагонах, % γI |
Изменение структуры ΔγI |
Статическая нагрузка, т/вагон Рcm |
Изменение статической нагрузки Δ Pcm |
Отклонение статической нагрузки по i-ому роду груза от средней по дороге Рcm - Рплcm |
Влияние изменений | |||||
|
γIпл |
γIф |
Рплcm |
Рфcm |
Статических нагрузок по родам грузов на |
Структуры погрузки по родам грузов на | ||||||
|
Рcm |
ΣPn |
Рcm |
ΣPn | ||||||||
|
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
1.Каменый уголь |
57,392 |
56,836 |
-0,556 |
72,300 |
72,500 |
0,200 |
11,249 |
0,1137 |
40369,95 |
-0,0626 |
-22217,27 |
|
2.Черные металлы |
0,973 |
1,116 |
0,143 |
50,130 |
54,550 |
4,420 |
-10,921 |
0,0493 |
17511,79 |
-0,0156 |
-5540,90 |
|
3.Стройгрузы |
2,925 |
2,954 |
0,029 |
42,510 |
45,610 |
3,100 |
-18,541 |
0,0916 |
32519,04 |
-0,0054 |
-1922,47 |
|
4.Лесные грузы |
30,133 |
30,671 |
0,538 |
46,800 |
48,640 |
1,840 |
-14,251 |
0,5643 |
200422,02 |
-0,0766 |
-27218,94 |
|
5.Мука |
1,113 |
1,144 |
0,031 |
57,370 |
55,960 |
-1,410 |
-3,681 |
-0,0161 |
-5730,74 |
-0,0011 |
-408,00 |
|
6.Цемент |
2,515 |
2,565 |
0,049 |
67,900 |
68,400 |
0,500 |
6,849 |
0,0128 |
4553,88 |
0,0034 |
1197,12 |
|
7.Металлолом |
0,745 |
0,814 |
0,070 |
60,320 |
59,730 |
-0,590 |
-0,731 |
-0,0048 |
-1706,34 |
-0,0005 |
-180,50 |
|
8.Прочие |
4,205 |
3,901 |
-0,304 |
22,070 |
21,800 |
-0,270 |
-38,981 |
-0,0105 |
-3740,61 |
0,1184 |
42037,27 |
|
9.Итого |
100,000 |
100,000 |
61,051 |
61,811 |
0,760 |
0,8002 |
284198,99 |
-0,0401 |
-14253,70 | ||
Информация по теме:
Назначение и область применения новой машины
В последние годы лесозаготовители проявляют повышенный интерес к технологиям и мобильным машинам для заготовки древесины. Заготовка древесины уже имеющимся комплексом машин может осуществляться по различным технологиям. Однако наиболее благоприятные условия ее применения создаются при использовании ...
Понятие логистической системы
Понятие логистической системы является одним из базовых понятий логистики. Существуют разнообразные системы, обеспечивающие функционирование экономического механизма. Понятие логистической системы является частным по отношению к общему понятию системы. Система, согласно энциклопедическому определен ...
Расчет технологического процесса ремонта корпуса автосцепки
Расчет технологического процесса сводится к определению штучного времени, которое определяется по формуле: , где - оперативное время, мин.; - дополнительное время, мин. определяется по формуле: , где - норма времени на i-тую операцию; n – количество операций в технологическом процессе. =1+4+0,25+2+ ...