Технико-экономические показатели отделения

Материалы » Реконструкция топливного отделения локомотивного депо "Гомель" » Технико-экономические показатели отделения

Страница 2

Таблица 4 – Инвентаризационная опись

Наименование объекта

Год выпуска

Стоимость, р.

Станок универсальный

1991

6143230

Стенд для испытания форсунок

1976

1118949

Стенд для испытания топливоподкачивающих насосов

1984

3900706

Стенд для регулировки регулятора частоты вращения

1986

20374220

Стенд для регулирования частоты вращения

1992

7151270

Охранно-пожарная сигнализация топливного отдела

2001

2483723

Сейф несгораемый

1997

1272873

Итого

51547327

А = 51547327 · 0,084 = 4329975,5 р.

Определяем сумму всех расходов

∑Е = 28363047,7 + 9927066,7 + 58144247,8 + 4570830 +

+ 2694015 + 4329975,5 = 108029182,7 р.

Себестоимость ремонта секции по отделению

С = = 710718,3 р./секц.

Страницы: 1 2 

Информация по теме:

Расчет и построение теоретической тяговой характеристики
Определив основные конструктивные и экономические характеристики (параметры) ДВС и трактора в целом, строим тяговую характеристику. Тяговой характеристикой называют совмещенные графики зависимости мощности Nкр трактора, часового расхода топлива Gт, удельного расхода топлива qкр, рабочей скорости Vр ...

Формирование принципиальной схемы на уровне этапов
Количество этапов механической обработки детали определяется количеством видов обработки поверхности, имеющей наивысшую точность либо наименьшую шероховатость поверхности. Вид обработки Методы и виды обработки поверхностей Черновая Фрезерование торцевой фрезой поверхности 1 Фрезерование торцевой фр ...

Основные проблемы железнодорожного предприятия в области маркетинга и пути их решения
На основании анализа производственно-хозяйственной деятельности локомотивного депо станции Тихорецкая, проведенного в главе 2, можно сделать вывод, что предприятие успешно осуществляет, как свою основную деятельность по обеспечению грузовых и пассажирских перевозок и ремонту локомотивов, так и подс ...


Навигация

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transporank.ru