Определение основного удельного сопротивления движению локомотивов

Неуправляемые внешние силы, направленные в сторону противоположную направлению движения поезда, и, следовательно, препятствующее его движению, называются действительными силами сопротивления движению.

Сопротивлением движению поезда называют эквивалентную силу, приложенную в зонах (точках) касания колёс с рельсами, на преодоление которой затрачивается такая же работа, как и на преодоление всех неуправляемых действительных сил, препятствующих движению.

Классификация сил сопротивления основана на их разделении по следующим признакам, с соответствующими обозначениями:

а) по отношению к весу подвижного состава различают:

-полное сопротивление –W,Н;

-удельное сопротивление – w,Н/кН.

б) по условиям эксплуатации:

-основное сопротивление – W0,w0;

-дополнительные сопротивления –Wдоп,wдоп;

-добавочное сопротивление при трогании с места –Wтр,wтр;

-общее сопротивление –Wк,wк.

Общее сопротивление движению подвижного состава представляет собой алгебраическую сумму основного, дополнительных и добавочного сопротивлений.

Определение основного удельного сопротивления движению локомотивов производится по следующей эмпирической зависимости, Н/кН

ω0’=1,9+0,01*V+0,0003*V2 ,(1)

где V – Скорость движения локомотива, км/ч

Для тепловоза – определяются два значения основного удельного сопротивления движению локомотива w0: при движении с расчётной vр и конструкционной vк скоростями; значения расчётной vр и конструкционной vк скоростей движения принимаются по данным ПТР.

Для электровозов – расчёты величины w0 проводятся для скоростей движения: длительного режима v∞ и конструкционной vк; значения скорости длительного режима v∞ и конструкционной скорости vк движения принимаются по данным ПТР.

Определение основного удельного сопротивления тепловоза.

vк=100 км/ч; vр=12 км/ч.

ω0’=1,9+0,01*100+0,0003*1002 (для vк)

ω0’=4,9 Н/кН

ω0’=1,9+0,01*12+0,0003*122 (для vр)

ω0’=2,06 Н/кН

Информация по теме:

Тормозной механизм переднего колеса автомобилей ВАЗ 2110
Снятие и установка тормозного механизма переднего колеса на автомобилях ваз 2110. Снятие. Поднимите переднюю часть автомобиля ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112, установите на подставки и снимите колесо. Отверните штуцер трубопровода и отсоедините от магистрали гибкий шланг; отверстия шланга и трубки заг ...

Сравнительная стоимость ремонта, изготовление, приобретение нового узла
Материальные затраты. Наименование Единицы измерения Количество Цена (за ед. ) Сумма (руб. ) Поъёмник шт. Замкодержатель шт. 0,06 325 19,5 Валик подъёмника шт. 0,02 522 10,440 Предохранитель шт. 0,2 262 52,4 Замок шт. 0,04 699 27,96 Электроды кг. 0,625 13 83,75 Всего по материалам 194,05 Себестоимо ...

Замена катушки зажигания
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи. 2. Отверните две гайки крепления (под ними установлены пружинные шайбы) и отсоедините два провода от клемм катушки зажигания. 3. Отсоедините высоковольтный провод от катушки. 4. Отверните гайку 1 (обратите внимание, под гайкой установлены ...