Расход топлива тепловозом можно определить двумя способами: по данным ПТР и, выполненной тепловозом, механической работы:
а) определение расхода топлива тепловозом Е по данным ПТР можно выполнить по следующей зависимости, кг
= Gмин *nС*tТ (13)
где Gмин – минутный расход топлива одной секцией тепловоза, кг/мин; определяется следующим образом: нужно по данным ПТР построить в масштабе кривую Gмин=f(v) для максимальной позиции рукоятки контроллера машиниста, затем по кривой Gмин=f(v) для скорости vср определить величину Gмин; Gмин= 5,8 кг/мин.
nc – число секций тепловоза;
tТ – время хода поезда во главе с тепловозом;
б) определение расхода топлива тепловозом Eмех по выполненной механической работе, кг
=
(14)
где
- значение силы тяги при движении тепловоза со средней (равновесной) скоростью движения vсрi Н; определяется по тяговой характеристике тепловоза Fк=f(v);
S – длина эксплуатационного участка, км (из задания)
𝜂min – средний кпд тепловозной тяги; (можно принять 0,3-0,32);
- удельная теплота сгорания дизельного топлива, кДж/кг;
можно принять
=42700 кДж/кг.
=5,8*1*553,85 =3212,33
=1946,81
Информация по теме:
Расчетная схема
Расчетная схема для предварительного расчета объёмной гидропередачи: Рисунок 1 - Расчетная схема к предварительному расчету Мощности на рабочих органах Мощность на РО 1 РРО1, Вт: , (2.1) . (2.2) где - мощность насоса на РО1 (); - полный КПД насоса (); - КПД, учитывающий потери мощности на пути от н ...
Технико-экономическое обоснование дипломного проекта
Задачи, постановленные переходным периодом к рыночной экономике, требуют от специалистов с высшим образованием умения экономически обосновывать принятие любых технических или организационных решений. Эти мероприятия должны быть не только техническими и технологическими совершены, но и экономически ...
Расчет потребного количества оборудования депо
Расчет потребного количества основного оборудования (станков, электрогазосварочных аппаратов, кузнечных агрегатов и прессов) ремонтного депо производится на основании разработанного технологического процесса и норм затрат станко-часов на один ремонтируемый вагон при выполнении отдельных технологиче ...