Определение эксплутационного парка грузовых локомотивов

Эксплутационный парк грузовых локомотивов определяем по формуле:

Мэк. гр. = Nгр.* К;

где, Nгр. - количество пар грузовых поездов;

К - коэффициент потребности локомотивов на пару поездов на участке Б-А-В.

Коэффициент потребности определяем по формуле:

К = ∑ Тоб. / 24;

где, ∑ Тоб. - бюджет времени работы локомотива;

24-количество часов в сутках.

LАВ – расстояние между раздельными пунктами А и В;

LАБ – расстояние между раздельными пунктами А и Б.

Рисунок 2. Схема участка железной дороги.

Бюджет времени работы локомотива при кольцевом способе обслуживания поездов на участке Б-А-В в соответствии с рисунком 2 определяется по формуле:

∑ Т об.гр. = 2 LАВ / V уч. гр. + t об. + t’об. + tос. + t’ос. + 2 LАБ / V уч. гр. + tоб. + t’об.;

Принимая из исходных данных:

LАБ = 263 км.;

V уч. гр. = 48, 4 км./ч.;

t об. = 2, 46 ч.;

t’об. = 2, 34 ч.;

tос. = 1, 28 ч.;

t’ос. = 1, 42 ч.;

LАВ = 301 км.

∑ Т об. гр. = 2 LАВ / V уч. гр. + t об. + t’об. + tос. + t’ос. + 2 LАБ / V уч. гр. + tоб. + t’об. = 2 * 263 / 48, 4 + 2, 46 + 2, 34 + 1, 28 + 1, 42 + 2 * 263 / 48, 4 + 2, 46 + 2, 34 = 526 / 48,4 + 8,08 + 526 / 48,4 + 4, 80 = 10, 87 + 8, 08 + 10, 87 + 4, 80 = 34, 62 ч.

К= ∑ Т об. гр. / 24 = 34, 62 / 24 = 1, 44

М эк. гр. = N гр.* К = 32 * 1, 44 = 46, 08

Принимаем М эк. гр. = 47 локомотивов.

Информация по теме:

Планирование издержек производства и калькулирование себестоимости ремонта тяговых двигателей
Таблица 7.1 Смета годовых расходов цеха по содержанию и эксплуатации оборудования Показатель Единица измерения Величина показателя до реконструкции после рекоснтрукции 1 Годовая трудоемкость ремонта оборудования цеха чел.-ч 4247,48 5223,27 2 Списочный штат ремонтных рабочих чел. 3 3 3 Годовой фонд ...

Оценка и выбор параметров двигателя
Для каждого типа двигателей приняты, на основе многолетнего практического опыта, определенные ограничения в выборе параметров рабочих процессов и численных отношений величин конструктивных параметров. Учесть этот опыт можно на основе анализа конструкций доведенных и хорошо себя зарекомендовавших в ...

Процесс выпуска
Выпускной клапан открывается за 400-600 поворота коленчатого вала до прихода поршня в НМТ и закрывается после прохождения поршнем ВМТ примерно 100-200 поворота коленчатого вала Давление и температура Pr и Tr были приняты в начале расчета. При выполнении работы точки 3,4 назначаются исходя из диагра ...