Через колесо передаются силы, которые удерживают автомобиль на дороге, тормозят его, участвуют в изменении направления движения.
Динамика качения тормозного колеса определяется по формуле
(3.1)
Где
-
– момент инерции колеса (Кг/м
);
Детальное описание печать на плотной бумаге у нас на сайте.
–
- угловая скорость колеса (рад/с);
-
-момент сцепления колеса с поверхностью (Нм);
-
- тормозной момент (Нм).
Момент инерции вычисляется по формуле
(3.2)
Где
–
– масса колеса;
– R – наружный радиус колеса;
Максимальный момент сцепления между протектором колеса и дорожным покрытием выражается формулой:
(3.3)
– коэффициент сцепления колеса с поверхностью дорожного полотна;
Rк – геометрический радиус колеса;
– полный вес автомобиля;
Рисунок 4. Схема сил, действующих на колесо при торможении
Полный вес автомобиля определяется по формуле
(3.4)
Момент силы сцепления одного колеса с дорогой равен
(3.5)
Коэффициент сцепления является величиной переменной. Изменяясь в довольно широких пределах, он в каждом конкретном случае загрузки колеса может достигать предельного значения
.
Информация по теме:
Работа и устройство топливоподкачивающего насоса
Топливный насос - диафрагменного типа, с механическим приводом от эксцентрика распределительного вала, с рычагом ручной подкачки. Он состоит из нижнего корпуса с рычагами привода, верхнего корпуса с клапанами и патрубками, диафрагменного узла и крышки. Диафрагменный узел устанавливается между верхн ...
Разработка технологии работы станции
Информация о подходе поездов и назначении в них вагонов – основа оперативного планирования и регулирования работы станции. Станции получают два вида информации: предварительную – на 12ч. вперед и точную – о поездах, находящихся на прилегающих к станции участках. Оба вида информации должны быть дост ...
Муфта
Муфты - это устройства, служащие для соединения валов и передачи крутящего момента. Используют для включения и выключения исполнительного механизма при непрерывно работающем двигателе; для предохранения машины от перегрузки для компенсации вредного влияния несоосности валов; для уменьшения динамиче ...