Расчет производится аналитически по трем условиям
- по вместимости грузового фронта
- по мощности локомотива
- по времени обработки подач
По вместимости грузового фронта
Число и очередность подач вагонов на грузовые места по вместимости грузового фронта
По вместимости грузового фронта число подач равняется:
Кп/уфр=ni/nфрi, (5.18)
где n – количество вагонов;
nфрi – грузовой фронт в вагонах.
Кп/уфр21=52/10=5,2 (ваг.)
Кп/уфр22=51/25=2,04 (ваг.)
Кп/уфр23=55/25=2,2 (ваг.)
Кп/уфр24=59/20=2,95 (ваг.)
Число и очередность подач вагонов на грузовые места по мощности локомотива
Число подач по мощности локомотива определяется по формуле:
Кп/ул=n/mман, (5.19)
где mман – величина маневрового состава.
mман=Qбрmax/qбрср, (5.20)
Qбрmax=[Fк-р(w/+i)]/(w//+i) (5.21)
где w/ - основное сопротивление движению локомотива, принимается 2;
w// - основное удельное сопротивление движению вагона, принимается 2,7.
Qбрман=59826,48-(298*(2+0))/(2,7+0)=21937,2 (т)
Qбрман=59826,48-(298*(2+4))/(2,7+4)=8573,50 (т)
qбрср=α4qбр4 +α8qбр8, (5.22)
где α – доля вагонов, соответственно 4-х и 8-ми осных вагонов;
qбр – масса брутто вагона, соответственно 4-х и 8-ми осного вагона.
qбрср=0,76*68+0,24*168=51,68+40,32=92 9 (т)
По формуле 5.19 определим число подач по мощности локомотива:
Кп/уF21=52/238,44=0,218
Кп/уF22=51/93,19=0,547
Кп/уF23=55/238,44=0,231
Кп/уF24=59/238,44=0,247
Число и очередность подач вагонов на грузовые места по времени обработки подач
Число подач по времени ее обработки определяется по формуле:
Кп/уt=24/Тобi (5.23)
где Тоб – время обработки подач на каждое грузовое место
Время обработки подач на каждое грузовое место определяется по формуле:
Тобi=tп/уi+tвыгрi+tпогрi, (5.24)
где tп/у – затраты времени на подачу, уборку
tвыгр – время на выгрузку
tпогр – время на погрузку.
Время на грузовые операции принимаем следующие: завод – выгрузка 120, погрузка 90; грузовой двор погрузка и выгрузка 90мин; сортировочная платформа выгрузка 150, погрузка 1,2 часа; склад топлива выгрузка 60минут.
Затраты времени на подачу и уборку определяются по формуле:
tп/у=tфп+tп+tр+tсб+tуб+tрфп, (5.25)
где tфп – время на формирование подачи, принимаем 5 минут;
tп, tуб – время на подачу и уборку;
tр – время на расстановку вагонов;
tсб – время на сборку, принимаем 10 минут;
tрфп – время на расформирование, принимаем 10 минут.
Время на подачу и уборку определяется по формуле:
tп=tуб=lп/у/Vман, (5.26)
где lп/у=участок подачи и уборки;
Vман – скорость маневрового локомотива, принимаем на завод и грузовой двор 30 минут, сортировочная платформа и склад топлива 20 км/ч.
Определим все показатели для грузового двора:
tп=tу=3,53/30=0,1176=7,06 (мин.)
tп/у=5+10+10+10+7,06+7,06=49,12 (мин.)
Тоб=0,82+1,5+1,5=3,82 (ч)
Кп/уt=24/3,82=6,28 (ч)
Определяем все показатели для завода:
tп=tу=5,82/30=0,194=11,60 (мин.)
tп/у=5+10+10+10+11,60+11,60=58,20 (мин.)
Информация по теме:
Общая характеристика транспортно-экспедиционной
компании ООО «Фортэк» и ее места на рынке
логистических услуг
Данная работа посвящена анализу качества деятельности транспортно-экспедиторской компании «Фортэк», поэтому знакомство с компанией, описание организационной структуры, и места на рынке транспортно-экспедиционных услуг в данной части работы необходимо. Компания «Фортэк» является самостоятельной комп ...
Определение показателей экономической эффективности предлагаемых
мероприятий
Годовой экономический эффект от внедрения предлагаемых мероприятий по сокращению разрывов подвижного состава в пути следования составит: (5.6) где Е – сэкономленные годовые эксплуатационные расходы, связанные с разрывом автосцепок подвижного состава, 2306,05 тыс.руб.; r – нормативный коэффициент эф ...
Физические свойства
груза: хрупкость, пылеемкость, распыляемость, гигроскопичность, влажность
Хрупкость – способность некоторых грузов при механическом воздействии разрушаться, минуя состояние заметных пластических деформаций. При выполнении ПРР и транспортных операций хрупкие грузы необходимо укладывать и закреплять в соответствии с предъявляемыми требованиями, избегать бросков, ударов, па ...