Число и очередность подач вагонов на грузовые места

Расчет производится аналитически по трем условиям

- по вместимости грузового фронта

- по мощности локомотива

- по времени обработки подач

По вместимости грузового фронта

Число и очередность подач вагонов на грузовые места по вместимости грузового фронта

По вместимости грузового фронта число подач равняется:

Кп/уфр=ni/nфрi, (5.18)

где n – количество вагонов;

nфрi – грузовой фронт в вагонах.

Кп/уфр21=52/10=5,2 (ваг.)

Кп/уфр22=51/25=2,04 (ваг.)

Кп/уфр23=55/25=2,2 (ваг.)

Кп/уфр24=59/20=2,95 (ваг.)

Число и очередность подач вагонов на грузовые места по мощности локомотива

Число подач по мощности локомотива определяется по формуле:

Кп/ул=n/mман, (5.19)

где mман – величина маневрового состава.

mман=Qбрmax/qбрср, (5.20)

Qбрmax=[Fк-р(w/+i)]/(w//+i) (5.21)

где w/ - основное сопротивление движению локомотива, принимается 2;

w// - основное удельное сопротивление движению вагона, принимается 2,7.

Qбрман=59826,48-(298*(2+0))/(2,7+0)=21937,2 (т)

Qбрман=59826,48-(298*(2+4))/(2,7+4)=8573,50 (т)

qбрср=α4qбр4 +α8qбр8, (5.22)

где α – доля вагонов, соответственно 4-х и 8-ми осных вагонов;

qбр – масса брутто вагона, соответственно 4-х и 8-ми осного вагона.

qбрср=0,76*68+0,24*168=51,68+40,32=92 9 (т)

По формуле 5.19 определим число подач по мощности локомотива:

Кп/уF21=52/238,44=0,218

Кп/уF22=51/93,19=0,547

Кп/уF23=55/238,44=0,231

Кп/уF24=59/238,44=0,247

Число и очередность подач вагонов на грузовые места по времени обработки подач

Число подач по времени ее обработки определяется по формуле:

Кп/уt=24/Тобi (5.23)

где Тоб – время обработки подач на каждое грузовое место

Время обработки подач на каждое грузовое место определяется по формуле:

Тобi=tп/уi+tвыгрi+tпогрi, (5.24)

где tп/у – затраты времени на подачу, уборку

tвыгр – время на выгрузку

tпогр – время на погрузку.

Время на грузовые операции принимаем следующие: завод – выгрузка 120, погрузка 90; грузовой двор погрузка и выгрузка 90мин; сортировочная платформа выгрузка 150, погрузка 1,2 часа; склад топлива выгрузка 60минут.

Затраты времени на подачу и уборку определяются по формуле:

tп/у=tфп+tп+tр+tсб+tуб+tрфп, (5.25)

где tфп – время на формирование подачи, принимаем 5 минут;

tп, tуб – время на подачу и уборку;

tр – время на расстановку вагонов;

tсб – время на сборку, принимаем 10 минут;

tрфп – время на расформирование, принимаем 10 минут.

Время на подачу и уборку определяется по формуле:

tп=tуб=lп/у/Vман, (5.26)

где lп/у=участок подачи и уборки;

Vман – скорость маневрового локомотива, принимаем на завод и грузовой двор 30 минут, сортировочная платформа и склад топлива 20 км/ч.

Определим все показатели для грузового двора:

tп=tу=3,53/30=0,1176=7,06 (мин.)

tп/у=5+10+10+10+7,06+7,06=49,12 (мин.)

Тоб=0,82+1,5+1,5=3,82 (ч)

Кп/уt=24/3,82=6,28 (ч)

Определяем все показатели для завода:

tп=tу=5,82/30=0,194=11,60 (мин.)

tп/у=5+10+10+10+11,60+11,60=58,20 (мин.)

Информация по теме:

Условия труда машиниста электровоза по условиям аттестации рабочего места
Таблица№7.2.1 Код фактора Фактор Норма Фактически Класс 4.5 Шум, дБа 80 82 3,1 4.52 Вибрация общая, дБ 101 94,8 2,0 4.59 Напряженность магнитного поля промышленной частоты 50Гц, а/м 80 0,408 2,0 4.60 Электромагнитные излучения радиочастотного диапазона 5 0,669 2,0 4.62 Микроклимат холодный период, ...

Определение эксплуатационного расхода топлива
Для определения эксплуатационного расхода топлива Qэ при движении автомобиля на высшей передаче по дороге с асфальтобетонным покрытием: 1) задаемся максимальным значением скорости движения в соответствии с Правилами дорожного движения, для легковых автомобилей, а также грузовых автомобилей полной м ...

Совершенствование организации движения на Привокзальной площади
Основными видами ДТП на этом районе являются наезды на пешеходов и столкновения. Причинами возникновения, которых являются превышение скорости, не соблюдение дистанции, выезд на полосу встречного движения, нарушение правил маневрирования, переход проезжей части в неустановленном месте, несоблюдение ...