Исходные данные для расчёта
Планируемое место строительства СТО: Чувашская Республика село Батырево.
Исходными данными для расчёта являются:
- количество легковых автомобилей в Батыревском районе;
- количество автомобиле-заездов одного автомобиля в год;
- среднегодовой пробег автомобиля;
- климатические условия эксплуатации автомобилей;
- режим работы СТО
- Нормативные значения трудоемкости
Годовое количество условно обслуживаемых автомобилей
Под условным автомобилем понимается автомобиль, комплексно обслуживаемый на СТО в течение года, на котором выполняется полный объем работ по ТО и ремонту, обеспечивающий его исправное состояние.
Искомое количество автомобилей, которые будут проходить ТО и Р на проектируемой СТО определяем по формуле 2.1, шт.,
, (2.1)
где - списочное кол-во автомобилей;
- коэффициент, учитывающий долю автомобилей, пользующихся услугами проектируемой СТО; для отечественных автомобилей
; для автомобилей иностранного производства
.
Количество легковых автомобилей в с.Батырево АГ = 1659 а/м, из них автомобили:
- отечественные а/м,
а/м
- импортные а/м,
а/м.
Учитывая перспективу роста автопарка на 6% в год, определяем количество автомобилей, в Батыревском районе в ближайшие 5 лет по формуле 2.2, шт.
, (2.2)
где Кр - коэффициент, учитывающий прирост автопарка 6 % в год, Кр =0,06 [13]; КГ - рассматриваемый период, КГ = 5 лет;
- отечественные автомобили:
а/м.
- импортные автомобили:
а/м.
В таблице 1 представлено соотношение легковых автомобилей отечественного и импортного производства по классам согласно таблице.
Таблица 1 – Соотношение легковых автомобилей по классам
Класс автомобиля |
Отечественные автомобили |
Импортные автомобили |
особо малый малый средний |
110 663 332 |
24 141 70 |
Всего |
1105 |
235 |
Общее количество легковых автомобилей:
а/м.
Таким образом, в качестве исходных данных для расчёта принимаем количество обслуживаемых автомобилей в количестве Асто- 1340 шт.
Количество заездов на станцию в год
Частоту заездов принимаем по данным таблицы 2.
Таблица 2 - Количество заездов автомобиля в год
Виды работ |
Обозначение |
Число заездов в год |
Комплексное обслуживание одного автомобиля |
|
2 |
Количество заездов на уборочно-моечные работы одного комплексно обслуживаемого автомобиля |
|
2 |
Климатические условия эксплуатации
Станция технического обслуживания находится на территории Чувашской Республики, следовательно, климатический район - умеренный.
Режим работы станции
Режим работы включает в себя количество рабочих дней станции в год , количество рабочих смен в сутки
и продолжительность смены
.
Для станций принимаем следующие значения режима работы: дней;
смены;
часа при шестидневной рабочей неделе.
Удельная трудоемкость ТО и Р
Нормативы трудоемкости ТО и ТР автомобилей в расчете на 1000 км пробега в зависимости от класса легковых автомобилей для СТО не должны превышать величин, приведенных в таблице 3.
Информация по теме:
Описание используемых микросхем
Описание модуля MT–16S2H Жидкокристаллический модуль MT–16S2H состоит из БИС контроллера управления и ЖК панели. Контроллер управляется КБ1013ВГ6, производства ОАО «АНГСТРЕМ», аналогичен HD44780 фирмы HITACHI. Модуль выпускается со светодиодной подсветкой. Модуль позволяет отображать 2 строки по 16 ...
Расчёт параметров крепления груза
Величина продольного и поперечного усилий, которые должны воспринимать креплением груза от поступательных перемещений. , (67) кН; , (68) кН. Значения углов наклона растяжки к полу вагона, между проекцией растяжки на горизонтальную плоскость и продольную (поперечную) ось платформы определяются геоме ...
Основные технологические нормативы и показатели дороги
Согласно заданию, а также учитывая перспективную интенсивность движения, проект реконструкции участка дороги разработан по нормативам III категории. Основные параметры, принятые при проектировании: - расчетная скорость 100 км/час - наименьший радиус кривой в плане 600 м - наибольший продольный укло ...