Таблица 3 - Нормативы трудоемкости
|
Класс автомобиля |
Удельная трудоемкость ТО и ТР на 1000 км пробега | |
|
Для отечественных автомобилей |
Для импортных автомобилей | |
|
Автомобили легковые: особо малого класса малого класса среднего класса |
2,0 2,3 2,7 |
0,6 0,7 0,8 |
Корректирование удельной трудоемкости ТО и Р
Корректируем удельную трудоемкость ТО и Р в зависимости от климатических условий по формуле 2.3,
,(2.3)
где
- нормативная трудоемкость ТО и Р легковых автомобилей i-гo класса,
(таблица 3);
- коэффициент, учитывающий климатические условия, таблица 1.2 [9].
Для отечественных автомобилей:
-особо малого класса:![]()
-малого класса:![]()
-среднего класса: ![]()
Для импортных автомобилей:
-особо малого класса:![]()
-малого класса:![]()
-среднего класса: ![]()
Определение средневзвешенного значения откорректированной удельной трудоемкости ТО и Р
Определяем по формуле 2.4,
,(2.4)
где
- количество автомобилей
- го класса, шт.;
- общее количество автомобилей, пользующихся услугами СТО, шт.
Для отечественных автомобилей:
![]()
Для импортных автомобилей:
![]()
![]()
Определение ориентировочного значения годовой трудоемкости ТО и Р автомобилей
Определяем по формуле 2.5,
, (2.5)
где
- годовой пробег одного автомобиля,
Средний годовой пробег, LГ, обслуживаемых автомобилей принимаем 10000 км [13].
Для отечественных автомобилей:
![]()
Для импортных автомобилей:
![]()
Общее значение годовой трудоемкости ТО и Р автомобилей
![]()
Определение ориентировочного количества рабочих постов
Количество рабочих постов определяем по формуле 2.6, шт
,(2.6)
где
- доля постовых работ;
– коэффициент неравномерности поступления автомобилей на постах,
;
– годовой фонд времени явочного рабочего,
; ![]()
;
Информация по теме:
Выбор оборудования и инструмента
На данном этапе производится выбор инструмента в зависимости от перехода и операции, а также оборудования. № операции Группа оборудования № перехода № поверхности Тип инструмента 05 Отрезная 1 10 Ленточная пила 10 Фрезерная 1 10 Фреза специальная 20 Сверление 1 2 3 4 11 11 11 11 Сверло Зенкер Разве ...
Выбор системы автоблокировки
Согласно заданию на курсовой проект на перегоне отсутствуют изолирующие стыки, поэтому выбираем автоблокировку с тональными рельсовыми цепями без изолирующих стыков и централизованным размещением аппаратуры (АБТЦ). Основу системы АБТЦ составляют тональные рельсовые цепи (ТРЦ). Для работы ТРЦ исполь ...
Электрические характеристики и параметры
Электрические характеристики и параметры РЦ используют при анализе схем, расчетах режимов работы и составлении регулировочных таблиц. Электрические характеристики РЦ отражают изменение напряжения и тока на входе ее выходного элемента, выполняющего ответственную функцию по обеспечению безопасности д ...