Безопасность движения предусматривает:
разработку основополагающих законодательных актов об обеспечении безопасности движения на железнодорожном транспорте, о правилах перевозок опасных грузов, а также комплекса нормативных документов, регламентирующих порядок и ответственность за неукоснительное выполнения требований организации перевозочного процесса;
внедрения обязательной сертификации технических средств железнодорожного транспорта на соответствие их требованиям обеспечения безопасности движения;
обновление и модернизация технических средств по предупреждению аварийности, создание и внедрение более совершенных устройств и систем диагнозорования для предотвращения крушений и аварий;
модернизация существующих и создания новых устройств безопасности по предупреждению проезда запрещающих сигналов;
создания и внедрения приборов для контроля целостности тормозной магистрали поезда, модернизация тормозного оборудования;
внедрения совершенных устройств для закрепления подвижного состава от самопроизвольного ухода со станции;
создания и внедрения усовершенствованной системы контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда;
создания и организация производства новых средств неразрушающего контроля рельсов, деталей и узлов подвижного состава;
внедрение устройств контроля свободности перегона от подвижного состава с использованием системы числа осей поезда;
повышения надежности тормозного оборудования и внедрения усовершенствованной системы управления электрическим торможением электровоза;
внедрения новых эффективных средств автоматики, совершенных средств радиосвязи и электроснабжения;
создания и внедрения технических средств для обеспечения безопасной эксплуатации пассажирских вагонов и дизель поездов;
применение для пассажирских вагонов негорючих и не выделяющих при пожарах токсические вещества материалов;
внедрения средств автоматики и фото контроля на железнодорожных переездах;
создание и внедрение технических средств для профессионального отбора и повышения квалификации кадров основных профессий железнодорожного транспорта;
оснащение восстановительных и пожарных поездов совершенным оборудованием и механизмами;
проведение комплекса научно-исследовательских разработок для создания нового поколения транспортной техники и технологии в сфере обеспечения безопасности движения.
Помимо выше перечисленного также необходимо периодически проверять знания работников Правил технической эксплуатации, Инструкции по сигнализации и Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах, а также ознакомлять работников с вносимыми изменениями и дополнениями, направленных на повышение безопасности движения.
Информация по теме:
Определение размеров ДВС
Объем цилиндра Vh, л, (56) где D - диаметр цилиндра, м; S - ход поршня, м; Для определения диаметра цилиндра D и хода поршня S следует задаться величиной S / D = B. Для тракторных дизелей это соотношение берется в пределах 0,9 - 1,2.Чем выше nн, тем меньше следует выбирать S / D. Величина S / D - в ...
Формирование плана по труду
В плане по труду устанавливается: контингент, фонд заработной платы, среднемесячная заработная плата. Основными категориями работников депо являются: локомотивные бригады, рабочие по текущему ремонту, техническому обслуживанию и экипировке локомотивов. Контингент рассчитывается по профессиям, разря ...
Методика расчета доходов от перевозок, финансового результата
Доходы (выручка) от перевозок ДПЕР - Автобусные перевозки в городе на социальных маршрутах: ,руб. (44) Где: Т!ПАС - тариф за поездку 1 пассажира, действующий на социальных маршрутах, руб. (принять тариф, действующий в населенном пункте, в котором проживает студент - в Чувашской Республике цена 1 по ...