Расчёт остойчивости судна
Остойчивость считается достаточной, если выполняется требования в отношении метацентрической высоты:
где
– метацентрический радиус;
– аппликата центра величины;
=8,19 – аппликата центра тяжести;
– поправка на влияние свободной поверхности жидких грузов;
=0,84 – коэффициент полноты конструктивной ватерлинии;
=0,703 – коэффициент общей полноты.
Исходя из полученного результата видно, что остойчивость считается достаточной.
Расчет весовой нагрузки и координат центра тяжести при загрузке судна контейнерами
|
№ |
Наименование статьи нагрузки |
Число конт. |
Вес 1 конт, т |
Вес Рі, т |
xg, м |
zg, м |
Pi*xi, т*м |
Pi*zi, т*м |
|
1 |
Cудно порожнем |
5629 |
-4,86 |
5,95 |
-27356,9 |
33492,55 | ||
|
2 |
Топливо и смазочные материалы |
300 |
-53,4 |
2,2 |
-16020 |
660 | ||
|
3 |
Экипаж и запасы |
109 |
-26,6 |
18,3 |
-2899,4 |
1994,7 | ||
|
4 |
Контейнеры в трюме |
16 |
15 |
240 |
50,6 |
8,4 |
12144 |
2016 |
|
75 |
15 |
1125 |
29,9 |
7,8 |
33637,5 |
8775 | ||
|
120 |
15 |
1800 |
6,08 |
7,8 |
10944 |
14040 | ||
|
60 |
15 |
900 |
-14 |
7,8 |
-12600 |
7020 | ||
|
36 |
15 |
540 |
-57,6 |
8,6 |
-31104 |
4644 | ||
|
5 |
Контейнеры на ВП |
8 |
15 |
120 |
50,6 |
17,4 |
6072 |
2088 |
|
25 |
15 |
375 |
29,9 |
18,8 |
11212,5 |
7050 | ||
|
80 |
15 |
1200 |
6,08 |
18,8 |
7296 |
22560 | ||
|
40 |
15 |
600 |
-14 |
18,8 |
-8400 |
11280 | ||
|
36 |
15 |
540 |
-57,6 |
18,8 |
-31104 |
10152 | ||
|
6 |
Балласт в форпике |
150 |
64,4 |
6,4 |
9660 |
960 | ||
|
7 |
Балласт в ахтерпике |
250 |
-71,2 |
3,4 |
-17800 |
850 | ||
|
Сумма |
496 |
13878 |
-56318,34 |
127582,25 | ||||
|
xg = |
-1,0581 |
м | ||||||
|
zg = |
8,1931 |
м |
Информация по теме:
Ремонт
Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы ваз 2110, тщательно проверьте состояние всех трубопроводов и соединений, обращая внимание на следующее: · металлические трубопроводы не должны иметь забоин, царапин, задиров, активных очагов коррозии и должны быть расположены вдали от острых кр ...
Основные способы получения масел
Смазочные, моторные и трансмиссионные масла получают из той части нефти, которая остается после отгонки топливных фракций. Эта часть нефти называется мазутом. Если нагревать мазут при атмосферном давлении, то многие индивидуальные углеводороды начинают разлагаться при более низкой температуре, чем ...
Методы
диагностирования двигателей
Методы диагностирования двигателей, в равной степени как и других агрегатов транспортного средства, можно подразделить на две группы: субъективные и инструментальные. Последние методы могут быть, в свою очередь, подразделены на методы с использованием встроенных приборов в системе транспортного сре ...