Контингент локомотивных бригад рассчитывается по видам движения и роду тяги.
Контингент локомотивных бригад в грузовом движении зависит от объёма работы и установленной нормы выработки на одну бригаду. В пассажирском движении контингент зависит от времени работы и количества пассажирских поездов, на маневровой работе – от числа маневровых локомотивов и сменности их работы.
После расчёта явочного контингента определяется контингент списочный и коэффициент на замещение. Средняя продолжительность отпуска у локомотивных бригад составляет 45 дней.
Расчёт контингента локомотивных бригад производится в таблице 3.1.
Условные обозначения в таблице 3.1: tдоп, tдоп – дополнительное время работы локомотивной бригады соотвнтственно в грузовом и пассажирском движении, принять 1,5 час.
Труд локомотивных бригад в грузовом движении оплачивается по сдельно-премиальной системе, а в пассажирском движении и на маневровой работе – по повременно-премиальной системе.
Фонд заработной платы, тыс. руб., определяется по видам движения по формуле:
Чяв Змес * 12
ЕФЗП = -------------------, (3.5)
1000
где Змес – месячная заработная плата, руб.
В состав месячной заработной платы, руб., включаются: месячная тарифная ставка, премии, доплаты, надбавки:
Змес = Смес + Дн + Дкл + Дпу + Дпр + В + П + Нв + Нрк + Нс, (3.6)
где Смес – месячная тарифная ставка, руб.
Смес = Ктар С1, (3.7)
где Ктар – тарифный коэффициент для локомотивных брига (приводится в табл. 1.5);
С1 – тарифная ставка первого разряда. Принимаем равной 4330 руб.
Дн – доплата за работу в ночное время составляет 13,3% от месячной тарифной ставки;
Дкл – доплата за класс квалификации машинистов, 15%;
Дпу – доплата за право управления локомотивом помощникам машиниста, 5% от месячной тарифной ставки;
Дпр – доплата за работу в праздничные дни составляет 2,7% от месячной тарифной ставки;
В – вознаграждение за выслугу лет принять 15% от месячной тарифной ставки;
П – премия определяется установленным процентом от месячной тарифной ставки с учётом доплат за работу в ночное время, доплаты за класс квалификации или право управления локомотивом:
Рп
П = (Смес + Дн + Дкл + Дпу) --------. (3.8)
100
Размер премии (Рп) для локомотивных бригад в пассажирском движении принять 25%, а в грузовом движении и маневровой работе – 20%.
Нв – надбавка за непрерывный стаж работы определяется по формуле:
Рв
Нв = (Смес + Дн + Дкл + Дпу + Дпр + В + П) ---------, (3.9)
100
где Рв – величина надбавки, зависит от стажа работы, 30%;
Нрк – надбавка по районному коэффициенту, 30% от всех выплат и доплат;
Нс – надбавка за работу в суровых климатических условиях, 20% от месячной тарифной ставки.
При обслуживании маневровых локомотивов в “одно лицо” месячная тарифная ставка увеличивается на 25%.
Информация по теме:
Составление и расчет структурной схемы передатчика
Радиопередатчик любого назначения обеспечивает: Генерирование высокочастотных колебаний с заданной частотой и стабильностью частоты. Усиление высокочастотных колебаний до требуемого уровня мощности. Управление одним или несколькими параметрами высокочастотных колебаний по закону изменения передавае ...
Профилирование лопасти гребного винта
Выполним профилировку лопасти гребного винта и вычертим проекции гребного винта на формате А2. Расчеты представлены в форме табл. 7.1÷7.4. 8. Проверка гребного винта на кавитацию Кавитация – явление, связанное с вскипанием воды на лопасти гребного винта и образование в связи с этим полостей, ...
Расчёт плановой себестоимости перевозки 1т груза. Анализ себестоимости
Себестоимость продукции представляет собой денежное выражение издержек предприятия (эксплуотационых издержек), приходящаяся на единицу продукции. Себестоимость продукции промышленного транспорта- перевозок, складывается из затрат, связанных с использованием в процессе материалов, топлива, энергии, ...