Определим значения окружной силы
, в зависимости от скорости, при движении автомобиля на различных передачах:
.
В данном уравнении эффективный крутящий момент
является функцией от оборотов коленчатого вала ne. Значение эффективного крутящего момента
в зависимости от оборотов коленчатого вала ne определяется по внешней скоростной характеристике двигателя.
В предположении отсутствия буксования сцепления и ведущих колес автомобиля связь между частотой вращения коленчатого вала двигателя ne и скоростью V находится из соотношения:
;
где i – номер передачи.
Производим расчеты значений окружной силы
и скорости Vi для различных оборотов коленчатого вала в диапазоне от nemin до nemax на различных передачах коробки передач.
Для следующих значений
на i-той передаче расчеты ведем аналогично. Результаты расчетов заносим в таблицу. Полученные значения наносим на тяговую характеристику. Определим силу сопротивления качению
в зависимости от скорости движения автомобиля:
;
где fo – коэффициент сопротивления качению при движении автомобиля с малой скоростью (при расчетах используем значение fo = 0,012).
Силу сопротивления подъема
принимаем равной нулю, так как рассматриваем движение автомобиля на дороге без уклона.
Определим силу сопротивления воздуха
в зависимости от скорости движения автомобиля:
FA =
Результаты расчетов сил сопротивления дороги (качения)
и воздуха
Таблица 2.2
|
№ п/п |
Va, км/ч |
|
|
|
|
1 |
0 |
161,3 |
0 |
161,3 |
|
2 |
10 |
161,9 |
2,7 |
164,6 |
|
3 |
20 |
163,6 |
10,7 |
174,3 |
|
4 |
30 |
166,5 |
24,2 |
190,7 |
|
5 |
40 |
170,6 |
43 |
213,6 |
|
6 |
50 |
175,8 |
67,1 |
242,9 |
|
7 |
60 |
182,2 |
96,7 |
278,9 |
|
8 |
70 |
189,7 |
131,6 |
321,3 |
|
9 |
80 |
198,4 |
171,9 |
370,3 |
|
10 |
90 |
208,3 |
217,5 |
425,8 |
|
11 |
100 |
219,3 |
268,5 |
487,8 |
|
12 |
110 |
231,5 |
324,9 |
556,4 |
|
13 |
120 |
244,9 |
386,7 |
631,6 |
|
14 |
130 |
259,4 |
453,8 |
713,2 |
|
15 |
140 |
275,1 |
526,3 |
801,4 |
|
16 |
150 |
291,9 |
604,2 |
896,1 |
|
17 |
160 |
309,9 |
687,4 |
997,3 |
|
18 |
170 |
329,1 |
776 |
1105,1 |
|
19 |
180 |
349,4 |
870 |
1219,4 |
|
20 |
190 |
370,9 |
969,4 |
1340,3 |
|
21 |
200 |
393,5 |
1074,1 |
1467,6 |
|
22 |
210 |
417,3 |
1184,2 |
1601,5 |
|
23 |
220 |
442,3 |
1299,6 |
1741,9 |
Информация по теме:
Принцип проверки исправности тахографического оборудования
Блок – схема проверки тахографов приведена на рисунке 2. При проверке тахографа необходимо провести следующие работы: Проверка прибора: 1. Выполнить входной контроль; проверить наличие пломб, проверить диаграммы предыдущих поездок; 2. Проверить погрешности прибора; 3. Проверить работу часов, в том ...
Выбор баз и последовательность обработки поверхностей заготовок шатунов
При изготовлении шатунов обрабатывают торцы головок, базируя заготовку по противолежащим торцам – установочной базе и наружной поверхности, используемой в качестве направляющей и опорной баз. Обработанные торцы головок заготовки шатуна служат установочными технологическими базами для последующих оп ...
Совершенствование организации движения на улице Лениногорская
Улица Лениногорская является одним из главных улиц микрорайона. Основными видами ДТП на этой улице являются наезды на пешеходов и столкновения. Причинами возникновения которых являются превышение скорости, не соблюдение дистанции, выезд на полосу встречного движения, нарушение правил маневрирования ...