Для анализа динамических свойств автомобиля можно вместо соотношения сил использовать сопоставление тяговой мощности NT с мощностью, необходимой для преодоления сопротивления движению. Мощностной баланс автомобиля в общем виде можно представить следующей формулой
,
где Рв – мощность, подводимая к ведущим колесам автомобиля, кВт;
где
– мощность на выходном конце коленчатого вала двигателя, кВт;
– мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления качению колес автомобиля, кВт; определяется по формуле-18
– мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления воздуха, кВт;
,
Уравнение мощностного баланса, так же как и уравнение силового баланса, проще решать графически. С этой целью строим график зависимости тяговой мощности Рв от скорости движения автомобиля, предварительно подсчитав Рв по для всех значений скоростей автомобиля.
Значение степени использования мощности:
И =
Значение степени использования оборотов коленчатого вала двигателя:
.
Путевой расход топлива (в л/100км) определяем по формуле:
;
где
– удельный расход топлива при максимальной мощности, выше
на 5-10%,
– плотность топлива.
Производим расчеты необходимых величин, результаты расчетов заносим в таблицу. По полученным значениям строим мощностную и топливную характеристики автомобилей на высшей передаче.
Таблица 3.1. Расчет мощностной и топливной характеристики автомобиля на высшей передаче
|
п |
V1, км/ч |
|
|
|
И |
Е |
kИ |
kЕ |
QS, л/100км |
|
800 |
28,021 |
5,75046 |
1,3 |
0,164 |
0,255 |
0,143 |
1,748 |
1,127 |
4,56 |
|
1000 |
35,026 |
7,56542 |
1,6 |
0,321 |
0,254 |
0,179 |
1,752 |
1,102 |
4,7 |
|
1500 |
56,042 |
13,60294 |
2,8 |
1,313 |
0,302 |
0,286 |
1,565 |
1,04 |
5,3 |
|
2000 |
70,052 |
17,97366 |
3,7 |
2,564 |
0,349 |
0,357 |
1,411 |
1,009 |
5,65 |
|
2500 |
91,068 |
24,71494 |
5,3 |
5,633 |
0,442 |
0,464 |
1,177 |
0,976 |
6,12 |
|
3000 |
105,079 |
29,1227 |
6,6 |
8,654 |
0,524 |
0,536 |
1,041 |
0,963 |
6,45 |
|
3500 |
126,094 |
35,27134 |
8,9 |
14,954 |
0,676 |
0,643 |
0,927 |
0,954 |
7,42 |
|
4000 |
140,105 |
38,87348 |
10,7 |
20,513 |
0,803 |
0,714 |
0,926 |
0,955 |
8,74 |
|
4500 |
154,115 |
41,9015 |
12,8 |
27,303 |
0,957 |
0,786 |
0,982 |
0,96 |
10,88 |
Информация по теме:
Оформление графика движения поездов
График движения поездов является основой организации движения поездов и объединяет работу всех подразделений железных дорог. График движения поездов - непреложный закон для работников железнодорожного транспорта, выполнение которого является одним из важнейших качественных показателей работы железн ...
Расчет механизма передвижения грузовой тележки
Выбор ходовых колес Ходовое колесо подбирается по максимальной статической нагрузке на колесо, которую вычисляют при номинальной массе груза. , (62) где mT - масса тележки, mT=7000 кг[1]. кН. По полученной нагрузке подбираем диаметр колеса Dк=320 мм и тип рельса Р43 [1]. Определение внешних сопроти ...
Плавающие шасси Брянского автозавода
О существовании Брянского автомобильного завода в СССР знали немногие: его легальной продукцией являлись тяжелые промышленные гусеничные тракторы Т-140 и Т-180, затем – трубоукладчики Д-804, в целом не получившие особо широкого распространения в народном хозяйстве. Тем не менее с момента основания ...