Мощностная и топливная характеристика автомобиля

Материалы » Техническая характеристика легкового автомобиля » Мощностная и топливная характеристика автомобиля

Страница 1

Для анализа динамических свойств автомобиля можно вместо соотношения сил использовать сопоставление тяговой мощности NT с мощностью, необходимой для преодоления сопротивления движению. Мощностной баланс автомобиля в общем виде можно представить следующей формулой

,

где Рв – мощность, подводимая к ведущим колесам автомобиля, кВт;

где – мощность на выходном конце коленчатого вала двигателя, кВт;

– мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления качению колес автомобиля, кВт; определяется по формуле-18

– мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления воздуха, кВт;

,

Уравнение мощностного баланса, так же как и уравнение силового баланса, проще решать графически. С этой целью строим график зависимости тяговой мощности Рв от скорости движения автомобиля, предварительно подсчитав Рв по для всех значений скоростей автомобиля.

Значение степени использования мощности:

И =

Значение степени использования оборотов коленчатого вала двигателя:

.

Путевой расход топлива (в л/100км) определяем по формуле:

;

где – удельный расход топлива при максимальной мощности, выше на 5-10%, – плотность топлива.

Производим расчеты необходимых величин, результаты расчетов заносим в таблицу. По полученным значениям строим мощностную и топливную характеристики автомобилей на высшей передаче.

Таблица 3.1. Расчет мощностной и топливной характеристики автомобиля на высшей передаче

п

V1, км/ч

, кВт

, кВт

, кВт

И

Е

kИ

kЕ

QS, л/100км

800

28,021

5,75046

1,3

0,164

0,255

0,143

1,748

1,127

4,56

1000

35,026

7,56542

1,6

0,321

0,254

0,179

1,752

1,102

4,7

1500

56,042

13,60294

2,8

1,313

0,302

0,286

1,565

1,04

5,3

2000

70,052

17,97366

3,7

2,564

0,349

0,357

1,411

1,009

5,65

2500

91,068

24,71494

5,3

5,633

0,442

0,464

1,177

0,976

6,12

3000

105,079

29,1227

6,6

8,654

0,524

0,536

1,041

0,963

6,45

3500

126,094

35,27134

8,9

14,954

0,676

0,643

0,927

0,954

7,42

4000

140,105

38,87348

10,7

20,513

0,803

0,714

0,926

0,955

8,74

4500

154,115

41,9015

12,8

27,303

0,957

0,786

0,982

0,96

10,88

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Технико-эксплуатационные показатели бульдозера ДЗ-42Г
Основными технико-эксплуатационными показателями бульдозера являются часовая производительность машины и тяговые расчеты которые мы и произведем в рамках данного курсового проекта. Для разработки несвязной горной породы типа легкого суглинка, перемещения ее на расстояние l2=60 м и послойной укладки ...

Определение параметров гребного винта
Расчет элементов гребного винта для выбора двигателя В качестве движителя выбираем винт фиксированного шага. Тип установки – одновальная с прямой передачей от двигателя к движителю. Предельное значение диаметра гребного винта м. Расчетный режим для гребного винта выбираем соответствующим среднеэксп ...

Сборка автосцепки СА-3
Сборка механизма автосцепки осуществляется в такой последовательности. Подъемник укладывают широким пальцем вверх на опору стенки корпуса со стороны большого зуба. Затем на шип этой же стенки навешивают замкодержатель. Далее вставляют внутрь корпуса замок с предохранителем. При этом металлическим к ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru