Ускорение автомобиля при разгоне

Страница 1

Ускорение рассчитывают применительно к горизонтальной дороге с твердым покрытием при условии максимального использования мощности двигателя и отсутствии буксования ведущих колес.

Построение графика ускорения автомобиля при разгоне

Величину ускорения находим из уравнения, связывающего динамический фактор с условиями движения автомобиля:

;

где – коэффициент учета вращающихся масс;

;

для одиночных автомобилей при их номинальной нагрузке можно считать ; .

Таким образом, имеем:

;

Результаты расчетов заносим в таблицу. Полученные значения наносим на график ускорений автомобиля.

По рассчитанным значениям строим график ускорений автомобиля.

Таблица 4.3. Результаты расчетов ускорения автомобиля а

n, об/мин

1-я передача

2-я передача

3-я передача

4-я передача

5-я передача

V1, км/ч

ax1,

V2, км/ч

ax2,

V3, км/ч

ax3,

V4, км/ч

ax4,

V5, км/ч

ax5,

800

6,042

1,509

11,266

1,016

16,189

0,72

23,346

0,476

28,021

0,375

1000

7,552

1,592

14,082

1,073

20,236

0,76

29,182

0,5

35,026

0,391

1500

12,084

1,796

22,532

1,212

32,378

0,855

46,692

0,549

56,042

0,414

2000

15,105

1,902

28,165

1,281

40,472

0,899

58,365

0,563

70,052

0,409

2500

19,636

2,014

36,614

1,351

52,614

0,935

75,874

0,554

91,068

0,37

3000

22,657

2,057

42,247

1,374

60,709

0,938

87,547

0,529

105,08

0,323

3500

33,231

2,007

61,962

1,305

89,039

0,827

128,402

0,32

154,115

0,229

4000

40,783

1,783

76,045

1,114

109,276

0,629

157,585

0,055

189,142

0,131

4500

45,314

1,573

84,494

0,943

121,417

0,463

175,094

0,015

210,157

0,057

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Перечень использования оборудования
Наименование и тип оборудования Модель Техническая характеристика Машина моечная Пресс гидравлический Кантователь г/п ТГМЗ Подставка г/п УГП 750–1200 Приспособление для карданных валов ТГМЗ Верстак слесарный Стол-стеллаж Стеллаж для деталей Ванна керосиновая Стол решетчатый » дефектоскописта Шкаф и ...

Методика расчета потребности в водителях для освоения дополнительного объема перевозок
Количество водителей NВОД: , чел. (7) Где: Чл - часы, отработанные водителями на линии за планируемый период, Чл = АЧ э(см. форм.4, АЧЭ =59872354); Чп.3 - часы подготовительно-заключительного времени, ч., определяются расчетом: , ч. (8) , ч. tсм - продолжительность смены водителя, ч. (установить со ...

Анализ эксплуатационных расходов и себестоимости перевозок
Расходы на перевозки (Е) складываются под влиянием большого числа факторов. Причем одни факторы являются для отделения дороги внешними, не зависящими от его работников, а другие, наоборот, зависят от качества работы коллектива, его усилий, направленных на повышение эффективности производства. Поэто ...


Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transporank.ru