Ускорение автомобиля при разгоне

Страница 1

Ускорение рассчитывают применительно к горизонтальной дороге с твердым покрытием при условии максимального использования мощности двигателя и отсутствии буксования ведущих колес.

Построение графика ускорения автомобиля при разгоне

Величину ускорения находим из уравнения, связывающего динамический фактор с условиями движения автомобиля:

;

где – коэффициент учета вращающихся масс;

;

для одиночных автомобилей при их номинальной нагрузке можно считать ; .

Таким образом, имеем:

;

Результаты расчетов заносим в таблицу. Полученные значения наносим на график ускорений автомобиля.

По рассчитанным значениям строим график ускорений автомобиля.

Таблица 4.3. Результаты расчетов ускорения автомобиля а

n, об/мин

1-я передача

2-я передача

3-я передача

4-я передача

5-я передача

V1, км/ч

ax1,

V2, км/ч

ax2,

V3, км/ч

ax3,

V4, км/ч

ax4,

V5, км/ч

ax5,

800

6,042

1,509

11,266

1,016

16,189

0,72

23,346

0,476

28,021

0,375

1000

7,552

1,592

14,082

1,073

20,236

0,76

29,182

0,5

35,026

0,391

1500

12,084

1,796

22,532

1,212

32,378

0,855

46,692

0,549

56,042

0,414

2000

15,105

1,902

28,165

1,281

40,472

0,899

58,365

0,563

70,052

0,409

2500

19,636

2,014

36,614

1,351

52,614

0,935

75,874

0,554

91,068

0,37

3000

22,657

2,057

42,247

1,374

60,709

0,938

87,547

0,529

105,08

0,323

3500

33,231

2,007

61,962

1,305

89,039

0,827

128,402

0,32

154,115

0,229

4000

40,783

1,783

76,045

1,114

109,276

0,629

157,585

0,055

189,142

0,131

4500

45,314

1,573

84,494

0,943

121,417

0,463

175,094

0,015

210,157

0,057

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Проектный расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи
Определяем главный параметр передачи – межосевое расстояние , мм, по формуле мм, где = 43 – вспомогательный коэффициент [5, раздел 4.1]; = 0,4 – коэффициент ширины венца колеса [3, §3.2]; =1 – коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба [5, раздел 4.1]. Принимаем = 125 мм по ГОСТ 6636-69. Оп ...

Исследование работы колесной тормозной системы на сухой дороге
Режим торможения на мокрой дороге подразумевает торможения с коэффициентом сцепления в диапазоне 0 – 0.3. Это обеспечивается за счет установки соответствующего диапазона выходных величин на выходе той же схемы формирования реализуемого коэффициента сцепления. Рисунок 16. Испытания на мокрой дороге. ...

Определение размеров устройств грузового двора
По заданию на грузовом дворе станции запроектированы: крытый склад для тарно-упаковочных грузов и мелких отправок, открытая контейнерная площадка и площадка для навалочных грузов. Длину крытого склада для тарно-упаковочных грузов и мелких отправок определяют по формуле: где: Fскл – площадь склад, м ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru