Ом (5.1)
где
Для нахождения параметров время задающей цепи (R4C6) примем:
f = 60 кГц (частота преобразований), R4 = 20 кОм. Тогда С6, в нФ выразим из формулы:
(5.2)
нФ
Произведем расчет выходной мощности
, Вт преобразователя собранного на микросхеме UC3843.
(5.3)
где fр – частота импульсов идущих на лампу вспышку, Гц.
Вт
Определим коэффициент трансформации повышающего трансформатора преобразователя по формуле 5.3
, (5.3)
где
В, рабочее напряжение транзистора;
В - выходное напряжение преобразователя;
В - напряжение питания;
- коэффициент запаса;
- коэффициент трансформации;
Выразим К12 из формулы 5.3
Приведем емкость высоковольтного конденсатора к первичной цепи
мкФ (5.4)
Рисунок 5.1 – Фаза заряда дросселя
(5.5)
(5.6)
Рисунок 5.2 - Режим прерывистых токов дросселя
(5.7)
(5.8)
(5.9)
(5.10)
(5.11)
(5.12)
Найдем индуктивность дросселя L, в Гн приравняв (5.12) к (5.3), получим
, где (5.13)
= 60000 Гц, частота работы преобразователя.
С учетом КПД
(5.14)
Примем
= 0.25 А,
= 0.8. Подставим эти значения в формулу 5.14 найдем индуктивность дросселя.
В
мкГн
Выбираем магнитопровод К12×5×5.5 из феррита 4000НМ с параметрами
So =20 мм2, S = 18.1 мм2, lср=23.6 мм
Число витков в первичной обмотки [13] определим по формуле 5.15
, (5.15)
где
- коэффициент индуктивности, Гн.
Вычислим величину немагнитного зазора δ, в мм [14] по формуле 5.16
мм(5.16)
Определим число витков во вторичной обмотке
(5.17)
Определим число витков в обмотке обратной связи
(5.18)
Рассчитаем диаметры проводов обмотки d, в мм трансформатора [3], значения токов первичной и вторичной обмоток возьмем из математической модели построенной в MATLAB.
Зададимся плотностью тока J = 2.5 А/мм2.
i1 = 0.096 A;
i2 = 0.005 A;
мм(5.19)
Информация по теме:
Технология перегрузки грузов
в порту
Описание технологического процесса по операциям: Судовая – краном рама для 20 тонных контейнеров подается в трюм судна, два портовых рабочих багром помогают навести раму на контейнер и вручную производят застропку контейнера, по сигналу портового рабочего крановщик приподнимает контейнер на 20-30 с ...
Сравнительный стоимостной
анализ возможных вариантов доставки грузов и выбор наиболее эффективной
логистической цепи
Затраты при перевозке груза автомобильным транспортом груз автомобиль доставка транспорт 1.1. Материальные затраты. 1.1.1. Затраты на автомобильное топливо 49152 1.1.2. Затраты на смазочные материалы 983 1.1.3. Затраты на автомобильные шины 5689 1.1.4. Затраты на тех. обслуживание и ремонт автомоби ...
Разработка маркетингового плана для
железнодорожного предприятия
Данный параграф написан на основании методики Ф. Котлера /17, стр.125-131/. Методика представляет собой полноценное практическое руководство для составления маркетинговых планов и заслуживает подробного освещения в теоретической части дипломной работы. По этой методике, подробный маркетинговый план ...