Расчеты суточных размеров выгрузки и погрузки
Размеры выгрузки и погрузки в физических вагонах за средние сутки максимального месяца рассчитываются по формулам:
, (1)
, (2)
где
,
суточная выгрузка и погрузка данного груза, ваг.;
,
годовой объем прибытия и отправления данного груза, тыс. т;
коэффициент месячной неравномерности перевозок, принимаем равным 1,15;
статическая нагрузка вагона данным грузом, т.
Статическая нагрузка вагона определяется на основании данных о составе и использовании вагонного парка по родам грузов, перерабатываемых на станции по формуле:
, (3)
где
,
,
грузоподъемность соответственно четырех-, шести-, восьмиосных вагонов, т;
,
,
соответственно коэффициенты использования грузоподъемности вагонов в долях единиц;
,
,
соответственно удельные веса вагонов для перевозки данного груза, %.
Для среднетоннажных контейнеров:
а) без учета тары:
т;
б) с учетом тары:
т.
Результаты расчетов суточных размеров погрузки и выгрузки сводим в таблицу 1.
Таблица 1 – Суточные размеры выгрузки и погрузки
|
Грузовые пункты и род груза |
Статическая нагрузка, т/ваг |
Выгрузка, ваг |
Погрузка, ваг | |
|
грузовой двор |
1. Тарно-упаковочные - повагонные отправки - мелкие отправки |
45,5 13 |
5 6 |
4 14 |
|
2. Тяжеловесные грузы, средняя масса места 3т |
26 |
16 |
33 | |
|
3. Грузы в контейнерах Среднетоннажных - без учета тары - с учетом тары |
19,5 26 |
5 4 (пор) |
9 - | |
|
4. Лес круглый длинно-мерный |
48,75 |
7 |
- | |
|
5. Пиломатериалы |
48,75 |
- |
1 | |
|
6. Уголь каменный |
68,5 |
2 |
- | |
|
7. Гравий, песок |
55,25 |
3 |
- | |
|
8. Железобетонные изделия |
26 |
- |
2 | |
|
9. Самоходные |
19,5 |
1 |
- | |
|
Итого по грузовому двору |
- |
49 |
63 | |
|
ЖДПНП №1 |
Удобрения минеральные |
68 |
13 |
- |
|
ЖДПНП №2 |
Руда железная |
68,5 |
- |
54 |
|
Всего по станции |
- |
62 |
117 | |
Информация по теме:
Принципиальная однолинейная электрическая схема электроснабжения
пассажирского вагона
На пассажирских вагонах принята радиальная схема электроснабжения потребителей электроэнергии вагона, когда каждый потребитель получает электроэнергию от распределительного щита по собственной линии. Исключение может составлять лишь осветительная нагрузка, где иногда применяется смешанная схема эле ...
Существующая организация движения в микрорайоне Защита
Большая часть транспортного и пешеходного потоков следуют по основным улицам поселка. Это улицы Грейдерная, Лениногорская. Вострецова, Бакинская, Братская. Улица Лениногорская имеет две полосы движения. Ширина каждой полосы 4 метра. Через эту улицу проходит транспорт направляющиеся в город со сторо ...
Профилирование лопасти гребного винта
Выполним профилировку лопасти гребного винта и вычертим проекции гребного винта на формате А2. Расчеты представлены в форме табл. 7.1÷7.4. 8. Проверка гребного винта на кавитацию Кавитация – явление, связанное с вскипанием воды на лопасти гребного винта и образование в связи с этим полостей, ...