Время обслуживания локомотивом одной пары поездов называется полным оборотом локомотива. При заданных условиях, когда электровозы работают на одном участке обращения, количество полных оборотов соответствует количеству пар поездов, обращающихся на этом участке.
Следовательно, средний оборот электровоза на участке обращения СПСМ-Бабаево составит:
Тоб. = 1/n * ∑ni-1 TАБ
Тоб. = 1/12 * 220.9 = 18.4 час.
Среднесуточный пробег электровоза:
Sс = 2/ Nэ * ∑mк=1 Lк * nк ,
где m- число тяговых плеч на участке обращения;
Nэ - количество электровозов эксплуатируемого парка;
Lк - длина тягового плеча, км;
nк - число пар поездов, обращающихся на k-том тяговом плече в сутки.
Sс = 2/9,2 * 351 * 12 =915 км.
Удельные затраты времени на простой эксплуатируемого парка, час/км:
τпр = (τст + τоб ) / Sс ,
где τст + τоб - средний суммарный простой электровозов
τпр = (3,39 + 2,36 ) /915 = 0,006
Определяем среднюю техническую скорость электровозов на участке обращения СПСМ-Бабаево:
Vт = (2 * ∑mк=1 Lк) / ∑mк=1 * ( t1 + t2 )
где ( t1 + t2 ) – время в пути в одном и другом направлениях на тяговом плече.
Vт = (2*351) / (8+8) = 43,8км/час.
Средняя участковая скорость электровозов на участке обращения СПСМ-Бабаево:
Vу = (2* L* n) / n* ( t1 + t2 ) +∑tсм
Vу = (2*351*12) / 12* (8+8) +3,6 = 43,06 км/час.
Коэффициент участковой скорости:
γу = Vу / Vт = 28,08 / 31,2 ≈ 0,9
Время полезной работы электровоза:
Р = 24 / (1+ τпр* Vт)
где τпр - удельные затраты времени на простой электровозов эксплуатируемого парка, км/час
Vт - техническая скорость, км/час.
Р = 24/ (1+0,02*43,8) = 13,03 час.
Среднесуточная производительность электровоза:
W = ( Qбр * Sс) / (1+βо)
где Qбр - средняя масса поезда (4050 т)
βо – коэффициент одиночного пробега электровоза (0,011)
W = (4050*915) / (1+0,011) = 3665430 т-км; брутто
Результаты расчетов сведем в таблицу №4.5.1
Наименование показателя |
Обозначение |
Расчетное значение |
1. Эксплуатируемый парк, электровоз |
Nэ |
10,2 |
2. Бюджет времени работы электровозов, час 2.1. Среднее время в пути, час 2.2. Средний простой на станции смены бригады, час 2.3. Средний простой на станции оборота, час |
∑Ni=1 ТАБ τдв τр τоб |
244.9 19.2 3.39 2.36 |
3. Средний оборот электровоза, час |
Тоб |
18.4 |
4. Время полезной работы электровоза, час. |
Р |
13,03 |
5. Среднесуточный пробег электровоза, км |
Sс |
915 |
6. Суточная производительность электровоза, тонно-километры брутто |
W |
3665430 |
Информация по теме:
Определение номинального и действительного фондов времени производственных
рабочих
К производственным относятся рабочие участков основного производства, непосредственно выполняющие технологические операции, связанные с выпуском продукции – слесари механосборочных работ, станочники, сварщики и т.д. Для определения списочного и явочного количества производственных рабочих необходим ...
Расчетно-технологическая часть
Выбор исходных данных Исходными данными для технологического расчета АТП являются следующие показатели (варианты заданий приведены в приложении П24 и П25): списочное количество подвижного состава (ПС) Урал 4314 - ; среднесуточный пробег единицы ПС - ; время в наряде - , ч; число дней работы ПС в го ...
Назначение и область применения новой машины
В последние годы лесозаготовители проявляют повышенный интерес к технологиям и мобильным машинам для заготовки древесины. Заготовка древесины уже имеющимся комплексом машин может осуществляться по различным технологиям. Однако наиболее благоприятные условия ее применения создаются при использовании ...