С помощью вспомогательной ведомости можем определить средний простой под накоплением по формуле:
tнакп=Σntнакп/nпод, (6.11)
где Σntнакп – сумма вагоно-часов в простое;
nпод – количество вагонов.
tнакп==2,17
Среднее время в процессе подач определяется по формуле:
tп=Σtподinподi/Σnподi (6.12)
где nпод – количество поданных вагонов на i путь;
tпод – продолжительность подачи.
tп===0,13часа
Определяем время занятое в ожидании уборки по формуле:
tубож=Σnубожtожуб/Σnуб, (6.13)
где nубож – количество вагонов стоящих в ожидании уборки;
tожуб – время в ожидании уборки;
Σnуб – сумма всех убранных вагонов.
tубож===0,24
Время затрачиваемое на выгрузку и погрузку определяется по формуле:
tп,в=Σ(nвitвi+nпitвi)/ Σ(nвi+nвi), (6.14)
где nвi – количество выгруженных поездов на i пути;
tвi – время выгрузки на i пути;
nпi – количество погруженных вагонов на i пути;
tвi – время погрузки на i пути.
tп,в===1,5
Определим коэффициент сдвоенности по формуле:
Ксдв=(nп+nв)/nм, (6.15)
где nп – количество вагонов погруженных;
nв – количество выгруженных вагонов;
nм – количество местных вагонов.
Ксдв==1,6
С помощью выше изложенных расчетов можем определить по формуле 6.10 средний простой местного вагона:
tм=3,412+0,25+2,17+0,083+0,13+1,5+0,24+0,51+0,16+0,16+0,16+11,84+0,27+0,5=21,4часа
Средний простой местного вагона под операцией
Средний простой местного вагона под операцией определяется по формуле:
tгр=tм/Ксдв, (6.16)
tгр==13,4час.
Рабочий парк вагонов
Рабочий парк вагона определяется по формуле:
nр=(nтрб/пtтрб/п+nтрс/пtтрс/п+nмtм)/12, (6.17)
nр===1924,5 ваг.
Вагонооборот станции
Вагонооборот станции определяется как сумма прибывщих и отправленных вагонов:
nоб=3036+1301=4337ваг.
Информация по теме:
Охрана труда. Меры безопасности при проведении контроля автосцепного устройства
В настоящем дипломном проекте разрабатываются мероприятия по охране труда на контрольном пункте по ремонту автосцепного оборудования. Ремонт узлов и деталей автосцепного устройства выполняется в соответствии с требованиями ГОСТ 12.2.061-81 ССБТ «Оборудование производственное. Общие требования безоп ...
Периодичность и сроки ремонта и техническое обслуживание
Задачами вагонного хозяйства является поддержание грузовых и пассажирских вагонов в работоспособном состоянии, выполнении установленного плана ремонта, рациональное использование технических средств, достижение наибольшей эффективности работы предприятий. На дорогах создана производственная база (в ...
Мероприятия по повышению
эксплуатационной технологичности
Для повышения значений коэффициентов , и необходимы либо конструктивные изменения в системе управления (обеспечения более легких подходов к узлам и агрегатам системы управления), либо следует уделить внимание оснащению обслуживаемого персонала, индивидуальными средствами измерения, контроля и освещ ...