nМ и nр – частоты вращения коленчатого вала двигателя соответственно при
и
;
км – коэффициент приспособляемости по моменту
км = Ме max/Мр
кφ – коэффициент приспособляемости по частоте вращения
кφ = np/ nМ.
а =
=
= 0,86
b =
=
= 1,12
с =
=
= – 0,98
а + b + c = 0,86 + 1,12 – 0,98 = 1
Важнейшими параметрами внешней скоростной характеристики двигателя, снятой на тормозном стенде, являются:
– максимальная эффективная мощность, кВт;
– максимальный крутящий момент, Н∙м;
Максимальная мощность в зависимости от максимальной скорости определяется формулой:
Ре v =
∙ (g ∙ ma ∙ ψv +
) = 114,9 кВт
Определение текущего значения эффективной мощности от частоты вращения коленчатого вала двигателя, производится по эмпирической зависимости, предложенной С.Р. Лейдерманом:
Так как при максимальной скорости движения автомобиля двигатель работает на максимальных оборотах, то в случае установки на автомобиле дизельного двигателя
ωe max = ωp и Pe v = pe max
Pe = 114,9 ∙ [0,86 ∙
+ 1,12 ∙
– 0,98 ∙
]
|
ne, об/мин | |||||||||
|
800 |
1000 |
1500 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
4500 | |
|
Ре, кВт |
21,4 |
27,0 |
42,60 |
58,9 |
76,0 |
90,2 |
102,0 |
110,6 |
114,9 |
|
|
22,5 |
28,4 |
44,9 |
62,0 |
80,0 |
95,0 |
107,4 |
116,4 |
121,0 |
|
Me, Н∙м |
250,5 |
258,0 |
272,4 |
285,1 |
290,3 |
287,1 |
278,4 |
264,0 |
243,8 |
|
Meст, Н∙м |
263,7 |
271,5 |
286,7 |
299,0 |
305,6 |
302,2 |
293,0 |
278 |
256,7 |
Информация по теме:
Установка момента зажигания на автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Для проверки на автомобилях ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 момента зажигания имеется шкала 1 (рис. 5) в люке картера сцепления и метка 2 на маховике. Одно деление шкалы соответствует 1° поворота коленчатого вала. При совмещении метки на маховике со средним (длинным) делением шкалы поршни первого и че ...
Экология и транспорт
Функционирование любого элемента техносферы, в том числе и транспорта, должно основываться на следующих принципах: - проведение количественной и качественной оценки общего и локального потребления природных ресурсов исходя из местных региональных и федеральных возможностей; - проведение количествен ...
Выбор соединительных муфт
С помощью муфты соединяется вал двигателя с входным валом редуктора. Муфта на приводном валу должна иметь тормозной шкив. На ведущий вал для смягчения ударных нагрузок рекомендуется устанавливать упругие муфты. Расчетный момент Тр, Н×м: Тр = k1×k2×Tc, (17) где k1 – коэффициент, уч ...