где:
и
- объемный КПД соответственно гидронасоса и гидродвигателя;
и
- внутренние КПД соответственно гидронасоса и гидродвигателя;
- КПД соединительных магистралей.
Значение изменения КПД гидронасоса и гидромотора взяты из их характеристик.
Расчеты функции
сводим в таблицу 3.1.
Учитывая, что в машине два мотора и рассматривая прямолинейное движение, результаты
и
нужно удвоить.
На основании таблицы 3.1 строим график, изображенный на рисунке 3.1.
колесный сотриментовоз комбинированная трансмиссия
Таблица 3.1. Изменение давления в зависимости от изменения производительности насоса при n=2000 об/мин
|
|
|
0 |
13 |
26 |
39 |
52 |
65 |
78 |
91 |
117 |
130 |
|
|
|
0 |
26 |
52 |
78 |
104 |
130 |
156 |
182 |
234 |
260 |
|
|
- |
0,67 |
0,75 |
0,77 |
0,81 |
0,82 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,82 |
|
|
|
35 |
20 |
13,4 |
10,6 |
8,6 |
7,3 |
6,3 |
5,5 |
4,9 |
3,9 |
На сновании данных таблицы 2.3. и КПД всей трансмиссии строим таблицу и график изменение силы тяги на ведущем колесе, в зависимости от скорости движения сортиментовоза.
Информация по теме:
Фонд оплаты труда
Для определения фонда заработной платы рассчитываем численность работников, участвующих в процессе перевозок, по количеству объектов по формуле: Ч=N*4.2*Кз, где (17) Ч – численность работников, чел.; N – количество обслуживающих объектов, ед.; 4,2 – количество рабочих на одном объекте с учетом числ ...
Имитационная модель системы управления тормозами
Рисунок 12. Имитационная модель системы управления тормозами На данном рисунке приняты следующие обозначения: А-Блок, моделирующий тормозное колесо 1; Б - Блок, моделирующий регулятор и исполнительный механизм; В-Блок, моделирующий кабину и прицеп; ...
Оформление товарно-транспортной документации
Исходные данные 1 Маршрут работы автотранспортного средства: Гомель - Витебск – Самара; 2 Род перевозимого груза: телевизоры цветного изображения "Витязь" / 38 CTV 710-3 TSN FLAT. Теоретические основы выполнения работы К товарно-транспортной документации относится международная товарно-тр ...