Расчет годового объема работ по ТО и числа постов городского СТОА

Принимаем постов. Из них семь постов ТО и ТР, один пост регулировки углов управляемых колес, один пост диагностирования, один кузовной пост и пост окраски автомобиля.

Общее число вспомогательных постов определяется по формуле:

, (2.7)

Принимаем поста.

Число рабочих постов для выполнения косметической мойки механизированным методом:

( 2.8)

где – суточное число заездов для выполнения уборочно-моечных работ;

– коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок уборочно-моечных работ, /1/;

– суточная продолжительность работы уборочно-моечного участка, ч., .

– производительность моечной установки (принимается по паспорту), автомоб./ч.; .

- коэффициент использования рабочего времени поста (принимается ).

Суточное число заездов рассчитывается по формуле:

, (2.9)

где - число заездов в год автомобилей на мойку автомобилей обслуживаемых проектируемой СТОА, .

(автом./сутки).

Принимается .

.

Принимаем =1 с учетом того, что пост мойки будет обслуживать любые другие автомобили, т.е. не только те машины, которые обслуживаются на станции.

Количество постов приемки определяем по формуле (2.6):

.

Принимаем пост.

Число мест ожидания ТО и ТР определяется из расчета 0,5 автомобиле-места на один рабочий пост, /1/:

, (2.10)

.

Принимается

Число мест хранения автомобилей на территории СТОА определяется из расчета на один рабочий пост для городских станций 3 места /1/:

, (2.11)

.

Число мест для стоянки автомобилей клиентов и персонала СТОА вне территории принимается из расчета 2 места стоянки на один рабочий пост, /1/:

, (2.12)

.

Число мест для хранения готовых автомобилей определяются по формуле:

Информация по теме:

Технические данные
Подвижной состав обязательно должен быть оборудован автосцепкой. Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов должна быть: У локомотивов, пассажирских и грузовых вагонов, не более 1080 мм. У локомотивов и пассажирских вагонов с людьми, не менее 980 мм. У грузовых вагонов (груженных), не ...

Значение и сущность технического обслуживания и ремонта автомобилей
Чтобы обеспечить работоспособность автомобиля в течение всего периода эксплуатации, необходимо периодически поддерживать его техническое состояние комплексом технических воздействий, которые в зависимости от назначения и характера можно разделить на две группы: воздействия, направленные на поддержа ...

Диагностика системы смазки и замена масла
смазочный система масло Техническое состояние элементов смазки является одним из главных факторов, определяющих долговечность двигателя. Давление масла в магистрали – это основной показатель работоспособности системы. При работе исправного двигателя после пуска и последующего прогрева давление масл ...