Расчет годового объема работ по ТО и числа постов городского СТОА

Материалы » Проект СТО на 10 постов микроавтобусов "Фольксваген" для города Минска » Расчет годового объема работ по ТО и числа постов городского СТОА

Страница 2

На проектируемом СТОА предусмотрена механизированная мойка. Годовой объем уборочно-моечных работ:

, (2.3)

где - число заездов на уборочно-моечные работы, ,

- трудоемкость уборочно-моечных работ, ( Чел.-ч.):

( Чел.-ч.).

Годовой объем работ по приёмке-выдаче:

, (2.4)

где – число заездов автомобиля на ТО и ТР в год, принимается, /1/.

( чел.-ч)- трудоемкость приемки-выдачи /1/.

(Чел.-ч.).

Годовой объём работ по предпродажной подготовке:

, (2.5)

где АПР - число продаваемых автомобилей в год.; принимается автомобилей; - трудоемкость предпродажной подготовки (чел.- ч):

(чел.- ч)

Примерный перечень работ, их распределение по видам и разделение на постовые и участковые принимаются согласно рекомендациям /1/ для 10 постов и приведены в таблице 2.1.

Таблица 2.1 - Относительная трудоемкость работ и относительный объем постовых и участковых работ по видам работ, выполняемых на СТО

Виды работ

Относительная трудоемкость, %

Относительный объем работ, %

постовых

участковых

Контрольно-диагностические

5

100

-

ТО в полном объеме

25

100

-

Смазочные

4

100

-

Регулировка углов установки управляемых колес

5

100

-

Виды работ

Относительная трудоемкость, %

Относительный объем работ, %

постовых

участковых

Ремонт и регулировка тормозных систем

5

100

-

Электротехнические

5

80

20

Обслуживание и ремонт приборов системы питания

5

70

30

Аккумуляторные

2

10

90

Шинные

5

30

70

Ремонт узлов и агрегатов автомобиля

10

50

50

Кузовные и арматурные

10

75

25

Малярные

10

100

-

Обойные

1

50

50

Слесарно-механические

8

-

100

Итого:

100

Страницы: 1 2 3 4 5

Информация по теме:

Классификация
На линиях метрополитена применяются различные схемы РЦ, отличающиеся условиями их работы, типом аппаратуры и другими признаками. По роду сигнального тока все рельсовые цепи метрополитена относятся к РЦ переменного тока, поскольку постоянный ток используется для тяги поездов и не может быть применен ...

Численность инженерно-технических работников и служащих
Численность инженерно-технических работников и служащих в курсовой работе устанавливается в размере 30% от общей численности водителей, ремонтных рабочих и подсобно-вспомогательных рабочих. Ритр и сл = 0,3 * (Рсп.в. + Рр.р. + Рсп.пв.) (3.6) Ритр и сл = 0,3 * (150+420+94) = 200 чел. Численность инже ...

Организация временных автомобильных стоянок
Анализ режима использования различных категорий транспортных средств показал, что в среднем за сутки находятся в движении: грузовые автомобили 2 – 3 ч., автобусы 8 – 10 ч., легковые автомобили 7 – 9 ч., авто – такси ведомственные легковые автомобили 3 – 4 ч., индивидуальные легковые автомобили 0.5 ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru