На проектируемом СТОА предусмотрена механизированная мойка. Годовой объем уборочно-моечных работ:
, (2.3)
где
- число заездов на уборочно-моечные работы,
,
- трудоемкость уборочно-моечных работ,
( Чел.-ч.):
( Чел.-ч.).
Годовой объем работ по приёмке-выдаче:
, (2.4)
где
– число заездов автомобиля на ТО и ТР в год, принимается,
/1/.
( чел.-ч)- трудоемкость приемки-выдачи /1/.
(Чел.-ч.).
Годовой объём работ по предпродажной подготовке:
, (2.5)
где АПР - число продаваемых автомобилей в год.; принимается
автомобилей;
- трудоемкость предпродажной подготовки
(чел.- ч):
(чел.- ч)
Примерный перечень работ, их распределение по видам и разделение на постовые и участковые принимаются согласно рекомендациям /1/ для 10 постов и приведены в таблице 2.1.
Таблица 2.1 - Относительная трудоемкость работ и относительный объем постовых и участковых работ по видам работ, выполняемых на СТО
|
Виды работ |
Относительная трудоемкость, % |
Относительный объем работ, % | |
|
постовых |
участковых | ||
|
Контрольно-диагностические |
5 |
100 |
- |
|
ТО в полном объеме |
25 |
100 |
- |
|
Смазочные |
4 |
100 |
- |
|
Регулировка углов установки управляемых колес |
5 |
100 |
- |
|
Виды работ |
Относительная трудоемкость, % |
Относительный объем работ, % | |
|
постовых |
участковых | ||
|
Ремонт и регулировка тормозных систем |
5 |
100 |
- |
|
Электротехнические |
5 |
80 |
20 |
|
Обслуживание и ремонт приборов системы питания |
5 |
70 |
30 |
|
Аккумуляторные |
2 |
10 |
90 |
|
Шинные |
5 |
30 |
70 |
|
Ремонт узлов и агрегатов автомобиля |
10 |
50 |
50 |
|
Кузовные и арматурные |
10 |
75 |
25 |
|
Малярные |
10 |
100 |
- |
|
Обойные |
1 |
50 |
50 |
|
Слесарно-механические |
8 |
- |
100 |
|
Итого: |
100 | ||
Информация по теме:
Характерные неисправности и повреждения, их причины
и способы устранения
В процессе эксплуатации вагонов происходит разрушение лакокрасочных покрытий из-за коррозии металла, воздействия атмосферных осадков, резких колебаний температуры и других факторов. При ремонте вагонов в вагонных депо и на вагоноремонтных завода производят восстановление разрушенных защитных покрыт ...
Оптимизация маршрутов
Целью первой части является: - определение кратчайших расстояний от пунктов погрузки до пунктов разгрузки; - определение оптимального плана перевозок, по которому грузооборот Р является наименьшим. Маршрутизацией перевозок называется составление рациональных маршрутов, на которых обеспечивается наи ...
Технологический процесс окраски кузова микроавтобуса
Лакокрасочное покрытие автомобильного кузова имеет ряд назначений. Основные из них – антикоррозийная защита и эстетический вид автомобиля. После кузовного ремонта автомобиль в первую очередь поступает на мойку. Это необходимо для удаления всевозможных загрязнений, которые могут находиться на поверх ...