Условие устойчивости груза от поступательных перемещений вдоль вагона.
Так как 161,1<388,65 кН, то
условие устойчивости в продольном направлении не обеспечивается.
Условие устойчивости груза в поперечном направлении:
, (64)
Так как 119,84 < 153,95 кН, то в поперечном направлении груз не устойчив.
Условие устойчивости груза от опрокидывания вдоль вагона выполняется, если фактический коэффициент устойчивости:
, (65)
где
расстояние от проекции ЦТ груза на горизонтальную плоскость до ребра опрокидывания соответственно вдоль вагона, м;
высота ЦТ груза над полом вагона, м;
высота упорного бруска.
Таким образом устойчивость груза от опрокидывания в продольном направлении обеспечивается.
Условие устойчивости груза от опрокидывания поперёк вагона выполняется, если фактический коэффициент устойчивости:
, (66)
Устойчивость груза от опрокидывания поперёк вагона обеспечивается.
Информация по теме:
Регулировка стояночной тормозной системы ВАЗ 2110
Если стояночная тормозная система не удерживает автомобиль ваз 2110–2112 на уклоне 25% при перемещении рычага на 2–8 зубца сектора, отрегулируйте систему в следующем порядке: · ослабьте контргайку натяжного устройства и, завертывая регулировочную гайку 6. натяните трос; · проверьте полный ход рычаг ...
Назначение двухосной тележки грузового вагона
Тележки являются ходовыми частями вагона. Они обеспечивают свободное вписывание вагонов сравнительно большой длины в кривые участки пути, дают широкую возможность для установки нескольких систем рессор, улучшают ходовые качества вагона и уменьшают вертикальные перемещения кузова вагона при прохожде ...
Принципиальная схема технологического процесса
Перед началом проектирования все поверхности должны быть разделены на две группы: - основные – поверхности, обеспечивающие выполнение деталью своего функционального назначения и определяющие форму детали. - вспомогательные – поверхности, выполняющие вспомогательные функции (крепежные отверстия, отв ...