Расчет суммарного времени работы электровозов за сутки на участке обращения СПСМ-Бабаево

Суммарное время работы электровозов за сутки на обслуживание заданного числа пар поездов (12) на участке обращения СПСМ-Бабаево:

∑ni-1 TАБ = n (t’1 + t”2 ) + ∑tАоб + ∑ tБоб

где: n – число пар поездов;

(t’1 + t”2) – время в пути при движении i-ой парой поездов на плече Ручьи – Кузнечное в одном и другом направлениях, в часах;

∑tАоб - общее время стоянки электровозов в депо СПСМс учетом норм времени на технические операции и выполнение ТО-2;

∑ tБоб - общее время стоянки электровозов в пункте оборота Бабаево с учетом норм на технические операции электровозов.

∑ni-1 TАБ =12*(8+8) + 31,2 + 21,7 = 244,9 час.

Используемый в дипломном проекте график движения поездов является параллельным, т.е. время в пути для поездов является одинаковым. Электровоз эксплуатируемого парка считается находящимся в работе все 24 часа в сутки при движении с поездом, стоянках на станциях, в пунктах оборота и смене локомотивных бригад. Таким образом, количество электровозов эксплуатируемого парка можно определить как:

Nэ = 1∕ 24 * ∑ni-1 TАБ

Nэ = 1∕ 24 * 244,9 = 10,2 шт.

Разделив пункт … на количество электровозов эксплуатируемого парка получим средние значения составляющих суточного бюджета времени работы электровоза, час.

Среднее время в пути:

τдв = ( n * (t’1 + t”2)) / Nэ

τдв = (12* (8+8) ) 10,2 = 19,2 час.

Средний простой на станции СПСМ для смены бригад:

τР. = ( ∑ni-1 tAА ) / Nэ

τР. = 31,2/ 9,2 = 3,39 час.

Средний простой на станции Бабаево:

τК. = ( ∑ni-1 tБоб. ) / Nэ

τК. = 21,7 /10,2 = 2,12 час.

Информация по теме:

Организация производственных участков
В основу организации производственных участков цехов, производящих ремонт тепловозных гидропередач, как и других цехов локомотиворемонтных предприятий, следует принимать их специализацию по технологическому или предметному направлению. Технологическое направление предполагает специализацию участков ...

Выбор типа и организационной формы производства
Ввиду того, что программа производства шатунов двигателя ЯМЗ V8 составляет 32000 шт./год и масса детали 25,6 кг., целесообразно назначить крупносерийный тип производства. ...

Условия появления слеминга: волнение с встречных курсовых углов
близость кажущего­ся периода волнения собственному периоду килевой качки; кажущаяся крутизна волны не менее 1/50; скорость вертикальных колебаний корпуса не менее 3,5 м/с. Днищевой слемннг появляется при осадке носом менее 0,04 - 0,05 длины судна. Для судоводителя важно объективно оце­нить интенсив ...