Разработка головки цилиндра

Материалы » Проектирование автомобильного дизеля » Разработка головки цилиндра

Страница 6

б) постоянную кинематическую связь между клапаном, толкателем и кулачком во время движения толкателя с отрицательным ускорением.

Плотная посадка выпускного клапана обеспечивается при:

где - площадь горловины клапана.

и - давление газов соответственно в выпускном трубопроводе и в цилиндре при впуске.

Плотная посадка впускного клапана обеспечивается при:

где и - давление газов соответственно во впускном трубопроводе и в цилиндре при выпуске.

Кинематическая связь между деталями клапанного механизма обеспечивается при:

где - коэффициент запаса, равны 1,5.

- суммарная масса клапанного механизма, приведенная к клапану, равная 0,28 кг.

- текущее ускорение клапана.

Расчёт зависимости для впускного и выпускного клапанов приведен соответственно в таблице 4.5 и таблице 4.6 По результатам расчёта

были построены зависимости

для впускного и выпускного клапанов приведенные на рисунках и

Таблица Зависимость для впускного клапана

hT	fT	p
0,989	-89,92177	37,76714
1,433	-95,28562	40,01996
2,127	-103,6631	43,53849
2,755	-111,2524	46,72601
3,314	-117,9959	49,55827
3,798	-123,8423	52,01375
4,204	-128,7471	54,07377
4,529	-132,673	55,72268
4,770	-135,5903	56,94793
4,926	-137,4767	57,74021
4,996	-138,3179	58,0935
5,000	-138,3652	58,11

Таблица Зависимость для выпускного клапана

hT	fT	p
0,728	-67,1293	28,194
1,021	-70,6658	29,680
1,687	-78,708	33,057
2,303	-86,1518	36,184
2,865	-92,9407	39,035
3,369	-99,0229	41,590
3,810	-104,352	43,828
4,186	-108,888	45,733
4,493	-112,596	47,290
4,729	-115,448	48,488
4,892	-117,423	49,318
4,982	-118,504	49,772
5,000	-118,725	49,865

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Информация по теме:

Определение программы и фронта ремонта МВПС
Для поддержания моторвагонного подвижного состава в работоспособном и надлежащем санитарно-гигиеническом состоянии,, а также для обеспечения безопасности движения в локомотивном депо организовывается производственный процесс ремонта МВПС. Разработана система ремонтов и обслуживания, в которую входя ...

Износ и поломки механизма реверса деталей
Виды износа деталей. На деталях гидропередач можно наблюдать следующие виды износа: абразивный, коррозионный, осповидный, тепловой и контактное схватывание. Абразивный износ является результатом попадания абразивных частиц вместе с маслом и воздухом на трущиеся поверхности. Кроме того, в процессе т ...

Установление технически обоснованной нормы времени
В работе необходимо установить технически обоснованную норму времени на одну из работ по обеспечению поточной линии (номер работы соответствует варианту). Для этой цели требуется обработать хронометражный ряд наблюдений, приведенный для каждого варианта в табл. 4.1. В качестве хронометража в нормир ...

Разработка головки цилиндра

Навигация