Расчет выбросов загрязняющих веществ от автомобильного транспорта

Материалы » Маркетинговые принципы в деятельности железнодорожного предприятия » Расчет выбросов загрязняющих веществ от автомобильного транспорта

Страница 2

Таблица 4.3 – Расчет выбросов углеводородов (Cn Hm) за 2003 год

Группа автомобилей	Пробег автомобилей в группе по типам ДВС, Млн.км/год	Удельный выброс углеводорода на 1 км пробега одним средним автомобилем, г/км	Коэффициент влияния		Годовой выброс углеводорода автомобильным транспортом
Группа автомобилей	Пробег автомобилей в группе по типам ДВС, Млн.км/год		Среднего возраста парка	Уровня технического состояния	Годовой выброс углеводорода автомобильным транспортом
ЗИЛ 45021(бенз) 78-50 ККУ	45754	9,92	1,2	1,86	1,013
КАМАЗ 53202 (д/т) М 942	140046	4,96	1,2	2,0	1,67
МАЗ 555100 О 487 ТМ	16000	4,96	1,2	2,0	0,19
Газ 4301 К 543 ЕУ	80998	4,96	1,2	2,0	0,96
УАЗ 31512 8358 ККС	53484	1,3	1,17	1,83	0,18
УАЗ 31512 4424 ККВ	62751	1,3	1,17	1,83	0,15
ИЖ 2715 Т 292 ЕА	57637	1,2	1,17	1,78	0,14
Газ 3110 С 929 ХУ	33671	1,2	1,17	1,78	0,08
Всего выбросов от окисла азота от автотранспорта	-	-	-	-	4,38

Таблица 4.4 – Расчет выбросов окислов азота (Nox) за 2003 год

Группа автомобилей	Пробег автомобилей в группе по типам ДВС, Млн.км/год	Удельный выброс окислов азота на 1 км пробега одним средним автомобилем, г/км	Коэффициент влияния		Годовой выброс окиси азота автомобильным транспортом
Группа автомобилей	Пробег автомобилей в группе по типам ДВС, Млн.км/год		Среднего возраста парка	Уровня технического состояния	Годовой выброс окиси азота автомобильным транспортом
ЗИЛ 45021(бенз) 78-50 ККУ	45754	7,28	1,0	0,8	0,27
КАМАЗ 53202 (д/т) М 942	140046	7,61	1,0	1,0	1,07
МАЗ 555100 О 487 ТМ	16000	7,61	1,0	1,0	0,12
Газ 4301 К 543 ЕУ	80998	7,61	1,0	1,0	0,62
УАЗ 31512 8358 ККС	53484	1,8	1,0	0,85	0,08
УАЗ 31512 4424 ККВ	62751	1,8	1,0	0,85	0,1
ИЖ 2715 Т 292 ЕА	57637	1,9	1,0	0,9	0,09
Газ 3110 С 929 ХУ	33671	1,9	1,0	0,9	0,05
Всего выбросов от окисла азота от автотранспорта	-	-	-	-	2,4

Страницы: 1 2 3 4 5

Информация по теме:

Организация труда и отдыха локомотивных бригад
Эффективность работы машиниста сегодня напрямую зависит от научно обоснованного режима труда и отдыха. Это связанно с тем, что, с одной стороны, он должен способствовать сохранению элиты машинистов. С другой стороны – режим труда и отдыха должен быть таким, чтобы до конца поездки у машинистов сохра ...

Расчет площадей производственных и административно-бытовых помещений
Для ориентировочного определения производственной площади СТОА в проекте используется удельная площадь на один рабочий пост – 120 кв.м., [1]. , (2.23) (кв.м.). Распределение расчетной производственной площади по зонам и участкам приведено в таблице 2.7. Таблица 2.7 - Производственные площади СТОА П ...

Технология ремонта корпуса автосцепки
Исходя из целевого назначения ремонта автосцепного устройства, устанавливаются и виды выполняемых при этом работ. Ремонт представляет собой совокупность определенных работ, выполняемых в установленной последовательности. В результате выполнения этих работ определяется качественное состояние автосце ...

Расчет выбросов загрязняющих веществ от автомобильного транспорта

Навигация