Последовательность расчета закругления с переходными кривыми:
Определяется длина переходной кривой.
Минимально необходимая длина переходной кривой зависит от величины нарастания центробежного ускорения и рассчитывается по формуле
где: V – расчетная скорость движения автомобиля, км/ч;
J – нарастание центробежного ускорения (рекомендуемые значения находятся в пределах 0,2-0,5
, в зависимости от категории дороги);
R – радиус круговой кривой, м;
47 – коэффициент размерности.
Наименьшую длину переходной кривой для данного радиуса, в любом случае, следует принимать в соответствии с Табл.11 СНиП 20502-85*
Рассчитывается значение угла поворота переходной кривой (угол, образованный касательной в конце клотоиды и линией тангенсов):
Далее проверяется возможность разбивки закругления с принятыми переходными кривыми. Если
, то разбивка закругления возможна. В противном случае следует увеличить радиус круговой кривой или уменьшить длину переходной кривой (предельным значением является
).
Находятся значения абсциссы
и ординаты
конца переходной кривой по формулам:
,
где: С – параметр переходной кривой, определяется по формуле:
С=R*L
Определяется величина добавочного тангенса(расстояние от начала переходной кривой до перпендикуляра, опущенного из центра круговой кривой на линию тангенсов):
Рассчитывается значение сдвижки круговой кривой в сторону ее центра:
Определяется полная длина тангенса закругления:
Вычисляется величина полной биссектрисы:
Определяется центральный угол сохраненной части кривой:
Рассчитывается длина сохраненной части круговой кривой:
Определяется общая длина закругления:
Находится домер:
Расчет симметричной биклотоиды
Элементы закругления в виде симметричной биклотоиды представлены на рис.
Рис. 4.3.закрузгление в виде двух сопряженных симметричных клотоид без круговой вставки между ними
Характерной особенностью биклотоиды является, что:
α=2β
Длина одной клотоиды определяется по формуле:
Находятся значения абсциссы
и ординаты
конца переходной кривой по формулам:
,
где С – параметр переходной кривой, определяется по формуле:
С=R*L
Другие геометрические элементы данного закругления определяются по формулам:
· Длинный тангенс, м:
· Короткий тангенс, м:
· Полный тангенс, м:
Определяется общая длина закругления:
Находится домер:
1 Вариант трассы
Измерено:
|
S1 = 1100 м |
α1 = 35° |
|
α2 = 30° | |
|
α3 = 34° | |
|
α4 = 60° |
Информация по теме:
Силы, действующие на автомобиль. Баланс сил автомобиля
Независимо от того, стоит ли автомобиль на месте или движется, на него всегда действуют определенные силы. Если он неподвижен и установлен на горизонтальной площадке, на него действует сила тяжести (вес автомобиля) и силы противодействия дороги давлению колес (реакции дороги), направленные в против ...
Описание привода поворотного механизма экскаватора
Привод состоит из: а) Муфты б) Редуктора г) Открытой цепной передачи г) Двигателя д) Рабочего органа Редукторами называют механизмы, состоящие из передач зацеплением с постоянным передаточным отношением, заключенные в отдельный корпус и предназначенные для понижения угловой скорости выходного вала ...
Нормирование скорости
движения
Нормой любого типа судна является скорость относительно берега – техническая скорость. Основными показателями использования флота являются нагрузка и техническая скорость. Использование грузовых судов по нагрузке определяется следущим условием: (5) где - максимально возможная нагрузка судна по путе ...